Znate li koji žmigavac i kada treba uključiti u kružnom toku? Jednu stvar većina vozača radi pogrešno
Brzina kretanja vozila treba se prilagoditi građevinsko-tehničkim elementima križanja i prometu drugih vozila, a potrebno je izbjegavati nepotrebna ubrzavanja i pretjecanja
Komentari 18
"..pitanje koje se često postavlja jest zašto neki prilikom izlaska iz kružnog toka daju lijevi žmigavac" .. Zar itko to radi?Englezi..
Najbolji su mi oni koji pri ulasku u kružni tok daju lijevi žmigavac!! Prilikom ulaska u kružni tok, a izlazi se (desno) na prvom izlazu treba odmah dati desni žmigavac.
Ovaj članak bi trebali pročitati oni koji koriste lijevi žmigavac u kružnom toku, a istovremeno ne daju desni žmigavac kada izlaze iz kružnog toka. Izuzetak je jedino ako se u višetračnom kružnom toku prestrojavaš u lijevu traku.
Mene zanima zašto kod jednog kružniog toka stoji STOP znak prije ulaska u kružni tok??? I dobiješ kaznu ako ne staneš iako vozila izlaze iz toka? Odgovor je jer se ne vodi kao kružni tok iako to je. Stvar je da nije klasičan već od ulica je napravljen jednosmjerni "kružni" ili kvadratni tok radi rasterećenja ali kad bi svaki vozač stao 2-3 sekunde na ulazu, stvara se gužva i generalno opet se ima isto što se htjelo izbjeći.
Bolje pitanje bilo bi "Znate li što je žmigavac i gdje se nalazi? " Vozačima BMW-a, Audi-a i Range Rovera ovo će biti novotarija
Glavni problem na kružnim tokovima kod nas je nepostojanje horizontalne signalizacije. Iz tog nedostatka proizlazi većina nedoumica.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Neki daju lijevi žmigavac kao znak da ne namjerava izaći na idućem izlazu. To ponašanje je češće kod višetračnih kružnih, jer neki podrazumijevaju da ćeš obvezno izaći na prvom izlazu ako si u vanjskoj traci... Može se krivo protumačiti kao promjena trake u kružnom toku.