Zašto uz aute serijski više ne dolazi rezervni kotač? Evo što možete sa setom za krpanje gume
Proizvođačima automobila jeftinije je vozilo opremiti setom za popravak guma, nego rezervnim kotačem. Eventualno posegnu za rezervnim kotačem smanjenih dimenzija, koji je također zakonski dozvoljeno rješenje, jednako kao i set za popravak gume. Vozač je tu najveći gubitnik
Komentari 1
VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Već odavno je rezervni kotač bilo kakvih dimenzija uz dizalicu i ključ za vijke ili matice postao dodatna oprema kod kupovine novog vozila. Dobro je imati rezervni kotač jer nikad se ne zna kada će biti potreban negdje gdje nema signala za mobitel.