Vozili smo nasljednika najprodavanijeg Renaulta svih vremena. Evo zašto je Renault 4 baš poput traperica
Na izbor je 600 opcija personalizacije i raznih elemenata za individualizaciju unutrašnjosti, među kojima je čak i – košara za francuski kruh. Novi Renault 4 u Hrvatskoj se očekuje tijekom rujna, kada ćemo saznati i njegovu cijenu
Komentari 2
Nepotrebno vozilo, kao i sva e vozila ako nemate vlastitu fotonaponsku centralu. O kvarovima e auta, koštanju zamjenskih baterija a ono što je najbitnije gdje zbrinuti ter baterije na kraju njihovog vijeka nek se svatko misli za sebe. Za običan benzin i dizel motor potrebni su nam čelik i aluminij a ovdije gomila različitih rijetkih metala. Kako se do njih dolazi saznajte ako vas zanima. Ostajem pri diezelu, za 3 minute pun tank i vozim se 1000 km i za polovni uvijek povoljnih servisa i kupaca . . .
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Renault 4 i 5 super izgledaju, ali ne idu na benzin ni dizel, a na žalost nema ni hibrida i prodavanost će im biti jedna velika NULA.