VIDEO Hrvatski uspjeh! Isporučen prvi najbrži električni automobil

RB Croata, vjerujem da tjuneri gembala, ruf i sl. imaju iskustvo, ali radi se o benzinskim mašinama. S električnim je druga stvar. Ugrađuje se elektromotor koji je davno konstruiran, a sve je u baterijama. Niti ekipa iz Tesla carsa nisusu bili bogzna kako iskusni kad su prije par godina otvorili svoj "obrt" pa su, uz obilnu pomoć države, pokrenuli biznis tako da su uzeli postojeći lotus, ugradili elektromotor i baterije, slično kao i Rimac, samo bez financijske podrške države.

momak je za razliku od hrvatske nesto postigao sa svojim znanjem i iskustvom, svaka mu cast, sramotno je rec da je ovo hrvatski uspijeh, da je ovo hrvatski uspijeh odavno bi bio prodan drugim proizvodacima, jer jedino to i znaju, prodat, i kukat u krizi smo......sta rec osim dabogda zaradio milione sa svojim automobilimasamo naprijed rimac

Iz pouzdanih izvora se doznaje da su taj auto zajednički kupili C.Ronaldo i naš Lukica. I pobogu, kako to nije PREMIUM članak.

Sve čestitke! Bravo! Samo naprijed i daj smisli nekaj za serijsku proizvodnju koristeći stečeno znanje i iskustvo iz ove jurilice...

super, cujem da zbog toga blagajnici placa u konzuma skace na 1000 eura

kad je trebalo financirati ideju, onda od drzave ni d nije bilo, i po cemu je onda ovo hrvatski proizvod....ovo je sramota rvacke u nepomaganju perspektivnih ljudi

V List od prosinca: "Počeo je primati predbilježbe pa je tako prvi model rezervirao jedan Španjolac. Rimac kaže da godišnje planira proizvesti 15-20 automobila." Svaka mu čast i želim mu uspjeh! Gdje bi nama bio kraj da se uspijemo riješititi državne nesposobne i nepotrebne administracije...

najveci hrvarski uspjeh je odlazak 80 000 tisuca hrvata u svijet gdje ce svojim radom moci zivjeti,a ova usporedba je isto kao kaj je janica kostelic produkt drzave,a ne njenog oca koji je sve ulozio i postigao to kaj je,a hrvatska s tim nema ama bas nista

Ovo je hvalevrijedan korak ali što se samog auta tiče vrlo sam skeptičan jer sam sam imao automobile koji su išli preko 300km/h i znam koliko znanja su uložile ozbiljne Tuning tvrtke da bi tehnički osposobili vozilo za te brzine!To je prekompleksna stvar za početnike i čisto sumljam da je vozilo testirano u Zračnom kanalu a da ne govorim o tisućama kilometara na pokusnim vožnjama!Sve u svemu ja mu od srca želim sreću da uspije ali se nebi čudio da se stvar ugasi!Cijana od 700 tisuća Eura za auto nepoznatih karakteristika je po mom mišljenju iluzorna!

ljudi, slažem se o tome da kad treba pomoći poduzetnički pothvat, ideju i kad naposlijetku i prodat gotov proizvod u inozemstvo onda od Vlade RH i administracije ni V ni A (btw. namjerno tu ne govorim država, jer država je pravni i institucionalni okvir koji pokriva hrvatski teritorij u međunarodno priznatim granicama)...al, ovaj puta Rimcu i njegovoj svekolikoj ekipi: bravo, bravo, bravo...obećao sam im da ću doći na razgovor da im svojim znanjem i iskustvom pomognem uspješno broditi kroz birokratsku žabokrečinu i njima i g. Majetiću obećajem da ću ispuniti rečeno...

ovak dtunjic uz današnje stanje IT tehnologije ispitivanja u zračnom tunelu, pa bjesomučne vožnje od nekih desetak i više tisuća kilometara su bespredmetne, suvišne i nepotrebni trošak...

dtjunic, po Engleskoj i Njemačkoj postoji mnoštvo malih firmi koje proizvode super brze aute poput ovog, a koje ne rade u više od par komada godišnje. I koji naravno, nemaju zračne kanale i svoje službene piste za testiranje. Sve radede u manufakturi, garaži. I uspješno prodaju i posluju godinama. Ali tu je problem za našu državu što, kao i Rimac, ne zapošljavaju tisuću radnika, već nekoliko njih.

Neka se iseli iz Hrvatske i proširi svoj biznis. Ništa manje neće biti Hrvat. Državni vrh očito je nasljedio metode bivšeg komunizma. Kad neko uspije onda je to državni uspjeh. A kad trea pomoć onda kažu "snadji se druže". Kako ljepo cvate korupcija.

Prvo kakav je to Hrvatski uspijeh kad je covjek sam napravio auto i drugo jel on pogledao kolika je cijena struje.

tojeok je napisao/la: Džaba mu što je električni kad se većina el. energije i dalje dobiva od fosilnih goriva (nafta ugljen). što mu je to točno "džaba"??? daj objasni nama neukima, što tu točno nevalja? ekolog daj prosvijetli me, daa je slučajno benzinski motor opet nebi bilo dobro jer nije na struju, daj onda ti više napravi taj perpetum mobile

Država bi, kad ne bi bila toliko troma, mogla pomoći i njemu i gospodinu Majetiću. Nekoliko ideja: ....Majetić i Rimac neka se udruže i osnuju ozbiljnu tvrtku za proizvodnju elektro- vozila (ne moraju to biti samo automobili). Na taj način bi jedno ime prodavalo i top vozila kao i serijske tipove. Gama između, sada dva ekstrema, vremenom bi se mogla popuniti. ....Država neka, na primjer, takvoj firmi omogući kupnju jednog ili dva brodogradilišta uz povoljne uvjete, sa obvezom prenamjene proizvodnje sa brodova na auto industriju. Brodogradilišta su idealna zbog svog prometnog položaja, a tko zna raditi brodove lako će se preorjentirati na ovu proizvodnju.

kentie messerscmidt Imate pravo na vaše mišljenje ali vjerujte mi ne govorim napamet!Kod njemačkog tunera ,,Gembale,, početkom 90-tih sam dao tunirati Porsche 928 GTS i znam što to znači i koje iskustvo moraš imati za takvo što!Isto tako mi jeje u Augsburgu jedna mala tvrtka tunirala Lotus Super 7 !Oba auta su išla preko 300km/h i znam koliko je vremena utrošeno na podvozje ,kočnice i ostale komponente bitmne za te brzine!Ja se slažem da u Njemačkoj i Engleskoj ima malih manufaktura koja rade dobre stvari ...ali ali oni imaju iskustva..To su većinom ljudi koji su radili kod nekog tunera i odlučili se za vlastite vode!!!!!!!Za te stvari se trba isakustvo ..a tko u Hrvatskoj ima iskustva sa ozbiljnom tuningom!Nitko jer sve što se radi je na razini seoskih kovačnica!Ende der Geschichte!

Odgovor Cro10a: O tome vulkan, CO2, "green mafia" i sl. bi se dalo raspravljat... Moja poanta je da su produkti izgaranja nafte i ugljena štetni, jednako kao i njihova proizvodnja. I sad, dal će meni auti ispuštat produkte izgaranja po gradu ili će oni bit električni pa će to umjesto njih činiti toplana/elektrana u središtu grada (jer proizvodi struju od nafte), na kraju mi dođe na isto (loše).

Svaka čast čovjeku ... i stvrano ne vjerujem da se može naći ljudi koji mogu ovo pljuvat i trabunjat o tetama u kozumu i pouzdanim izvorima ... tete u konzum i pouzdani izvori ne bi ovako nešto uspjeli sastavit tamann da zive vjecno an par tisuca ih ima ... zbog takvih malodušnih malicijozbih nesposobih pljuvajućih defetista smo tu gdje jesmo i muka mi je svali dan rintat duplo više i za duplo manje nego bilo gdje drugdje da bi takvi mogli parazititat i dalje i za*ebavat ljude koji se trude napravit nešto

Sto je to ispod plahte?