Najvažnije pravilo za dešifriranje poruka s instrumentne ploče jest "semafor pravilo", odnosno razumijevanje boja. Boja lampice prvi je i najvažniji pokazatelj hitnosti. Zelena ili plava svjetla su informativnog karaktera i potvrđuju da je neki sustav uključen, poput svjetala ili tempomata. Žuta ili narančasta lampica djeluje kao upozorenje; signalizira da nešto ne radi ispravno ili da je uskoro potreban servis. S takvim upozorenjem možete nastaviti vožnju, ali s povećanim oprezom i s planom da što prije posjetite mehaničara. No, kada se upali crvena lampica, situacija je kritična. Ona signalizira ozbiljan problem ili sigurnosni rizik koji zahtijeva da se vozilo zaustavi čim to bude sigurno. Nastavak vožnje s upaljenim crvenim svjetlom može dovesti do totalne štete na motoru ili, još gore, ugroziti vašu sigurnost.
Među crvenim svjetlima koja zahtijevaju trenutnu akciju, četiri su ključna. Simbol kantice za ulje označava kritično nizak tlak ulja, što znači da se motor ne podmazuje adekvatno. U tom slučaju, odmah se zaustavite i ugasite motor jer rizikujete njegovo potpuno uništenje. Svjetlo u obliku termometra uronjenog u tekućinu upozorava na pregrijavanje motora. Zaustavite vozilo i pustite motor da se ohladi prije bilo kakve provjere. Simbol uskličnika u krugu, ako nije riječ o podignutoj ručnoj kočnici, ukazuje na problem sa sustavom kočenja, poput niske razine kočione tekućine, što je iznimno opasno. Četvrto kritično svjetlo je simbol akumulatora, koji javlja da sustav punjenja ne radi. Vozilo će se nastaviti kretati dok se akumulator ne isprazni, što se obično dogodi vrlo brzo.
Žuta upozorenja, iako manje dramatična, ne smiju se zanemariti. Najpoznatija među njima je lampica "Check Engine", stilizirani simbol motora. Ona je ujedno i najzagonetnija jer uzrok može biti banalan, poput loše zatvorenog čepa spremnika za gorivo, ali i vrlo ozbiljan, kao što je kvar na katalizatoru ili nekom od ključnih senzora. Ako ovo svjetlo treperi, problem je ozbiljan i zahtijeva hitan pregled. Druga česta žuta upozorenja uključuju ABS (sustav protiv blokiranja kotača), ESP (sustav za kontrolu stabilnosti) i TPMS (simbol uskličnika u presjeku gume) koji signalizira nizak tlak u gumama. Iako vozilo s ovim upozorenjima vozi naizgled normalno, ključni sigurnosni sustavi su ugroženi.
S napretkom tehnologije, instrumentne ploče postale su bogatije za cijeli niz novih simbola. Moderni automobili opremljeni su naprednim sustavima za pomoć vozaču (ADAS), koji imaju vlastite lampice. Tako ćete vidjeti simbole za održavanje vozila u voznoj traci (Lane Assist), upozorenje na vozilo u mrtvom kutu ili obavijest o aktivaciji automatskog kočenja u nuždi. Električna i hibridna vozila donijela su dodatne specifičnosti. Zeleni simbol automobila s natpisom "Ready" obavještava vozača da je vozilo upaljeno i spremno za pokret, što je korisno jer su takva vozila bešumna. Simbol kornjače, pak, upozorava na ograničenu snagu pogona, najčešće zbog niske razine baterije.
Mnogi vozači ignoriraju upozorenja, posebice žuta, jer ne primjećuju promjenu u ponašanju automobila. No, takav pristup je kratkovidan i skup. Dugotrajna vožnja s upaljenom "Check Engine" lampicom može povećati potrošnju goriva i do 20 posto te uzrokovati sekundarne kvarove čiji popravak košta višestruko više od otklanjanja početnog problema. Svaki put kad pokrećete vozilo, obratite pozornost na instrumentnu ploču. Sve lampice trebale bi se nakratko upaliti i potom ugasiti, što je znak da sustav radi samoprovjeru. Ako se neka od važnih lampica uopće ne upali, moguće je da je žaruljica pregorjela ili, u slučaju kupnje rabljenog vozila, namjerno uklonjena kako bi se prikrio kvar.
Otvori KEKS Pay
