SEAT i Rimac razvili novi električni trkaći auto, pogledajte testiranje u Zagrebu

bravo Rimac

čA SE ima komentirati osim zaželiti Rimcu zdravlje i pun uspjeh. Neka proslavi svoje i hrvatsko ime.

Ovi gore što pišu , orjuna na aparatima, crveni na aparatima, izazivaju pitanje " Jeli bunika u pitanju ili nešto drugo".

Toooo Mate.

Crveni i dušmani na aparatima!

Rimac dokazuje da u životu triba SLIJEDIT SVOJE SNOVE a ne educirati se "prema potrebama tržišta". REFORMA OBRAZOVANJA koju natura komunistkinja Divjakinja i njen mentor u zemlji i metori izvank je TOTALNI PROMAŠAJ.Ako je provedu ne će više biti ni Rimca ni Subašića.

Vidi se kod nekih forumasa, kao sto su vec prije neki rekli, u Hrvatskoj se tesko oprasta uspjeh.

Eksperimentalni pogon: Oko svijeta se voze bez kapi goriva ::: Evo još jednog mjesta na kojem se mogu primjenjivati rimčeve baterije - brodski motori koji sad koriste fosilna tekuća i plinska goriva

Cestitam Mate, ali Seat, Lada i Dacija nisu bas brandovi koji te vode dalje.

aj me Riamc Bosanac....Hrvaska bez Bosne ka bez mozga

KAd već dajete minuse, zašto ih ne obrazložite??? __ Kome smeta uvođenje elektotraktora na poljoprivredna dobra??? __ Kome smeta uvođenje eketrokamiona umjesto zagađivača dizelaša??? __ Kome smeta uvođenje eketroautobusa umjesto zagađivača dizelaša??? __ Kome smeta činjenica da motori s unutarnjim izgaranjem stvaraju buku i smrdljive plinove izgorenog fosilnog goriva??? __ Kome smeta zapošljavanje gluhih vozača elektrovozila koje ne stvaraju buku???

Dobrodošli na najbolju stranicu sex dating ==>> Sexydrom.com

orujana na aparatima za 3,2 sekunde

Mato pazi se špijuna...

najviša brzina od 270 km/h ::: Prodavači droge i tatini sinovi će pak uživati po "zelenim valovima" - nitko ih ne čuje, a mogu juriti po gradskim ulicama __ Vozači "presretača" će protestirati - neće im buka motora uništavati sluh pa neće imati pravo na benificirani radni staž.

Performanse su doista "trkaće": 402 konja stalne snage i do 650 KS na vrhuncu, najviša brzina od 270 km/h i ubrzanje do stotke za 3,2 sekunde (8,2 sekunde do 200 km/h). ::: Gledanje utrka će postati dosadno - kao daa će se vratiti nijemi film - bez buke i mirisa spaljenih guma i kerozina nema čari natjecanja za gledateljstvo. __ No, to će pokrenuti industriju prodaje mirisa spaljenih guma i kerozina __ Buku i danas prodaju s MP3 uređajima pa samo treba što više snimljenih zvukova benzinskih motora preseliti na "nosače zvuka"

Cekamo da polusvijet procita clanak pa da daju svoje strucno misljenje dok u masnoj potkosulji provjerava da li je sjela socijala.

ubrzanje do stotke za 3,2 sekunde::: Električni auti će biti "nočna mora" pješacima koji pretrčavaju avenije, ne čuju turiranje, ne vide vozlio u daljini pa krenu u pretrčavanje i podlete pod tihi auto za 3,2 sekunde koliko im treba do sredine avenije. __ A današnje kamere nastupovima to ne zabilježe, jer slikaju svakih 10 sekundi

Taj Rimac kao da nezna u kakovim vremenima se danas zivi i za kakovim autima je potreba. Kako mozes projektovat auto koji bi trebao tamo nekom bogatasu biti zabavna sportska voznja? Pa nece takovi kupit ferari ili porse kojem se me moze cuti kad tuirira ili mijenja brzine. Rimcev auto ima bateriju koja tezi jednu tonu sta onda jos reci? Isto svaki put kad Rimac nesto izjavi bude sasvim nesto jako poslovno uspjesno a radnici kod njega koliku platu imaju? I stalno koncept ovaj, te koncept onaj, te kinezi kupili nesto, te narudzba 150 auta, te neki motor ili bicikln, te porse kupio nesto, te seat nesto.. i tako sve skupa smucaj pa ..

Performanse su doista "trkaće": 402 konja stalne snage i do 650 KS na vrhuncu ::: To bi bilo odlično iskorititi u traktorima i kombajnima. __ Ne bi bilo zgoreg kad bi to iskoristili u autobusima i kamionima. __ Sad je pitanje: Hoće li tvornicetraktora, kombajna, autobusa, kamiona htijeti surađivati u izradi prijenosa sile iz rimčevih baterija u njihove kotače???