Ovo je deset najnepouzdanijih automobila od 1997. godine...

To su gluposti ...najbolju sliku učestalosti kvarova i pouzdanosti daje Njemački ADAC!Tu su Japanci bez premca u vodstvu što se tiče kvalitete!Vezano za Mercedes moram iz osobnog iskustva reći da to nije više nekadašnja kvaliteta i nemogu ga uzimajući u obzir cijenu nikako preporučiti!Općenito su Njemci dosta popustili i žive od stare slave!

Cijena!? Pa fićek će se 100 puta pokvariti godišnje...otvoriš haubu, lupiš ćekićem i ideš dalje. Naravno da par kvarova nekog sportskog automobila više košta, ali to ne znači da je nepouzdaniji. Osim toga, tko ima za RS, M ili SL,, ima i za servis, a neka osiguravajuće kuće sastavljaju indekse kako god hoće. Jedino mi žao onih sa citroenom koji su se izgleda naplaćali kao da voze porshe.

Pff - da ih popravljaju kod Tokica da vidis kak bi jeftinije bilo. Dobro je poznato da svabski auti imaju, skupe "originalne" dijelove jer im odtam ide cjeli profit, auto daju prakticki po proizvodnim cjenama a onda jos jedan autoo naplate kroz repromaterjal kroz 5 godina... Vozil sam sluzbenog pasata i za zamjenit neku plasticnu polugicu su htjeli neznam 3k kuna jer se kao treba mjenjat valjda kompletna upravljacka ploca. Kod "neovlastenog" me kostalo 20kn za pivu jer je lik uzeo lemilicu plastike i za 5 min je bio gotov :D I.

26.11.2012. u 12:39h schnur je napisao/la: vidim da je doata ljudi primijetilo isto kaj i ja, na zaustavnim trakama su obično novi, novcati BMW-i, naročito ako su temperature ekstremne, jako hladno ili jako vruće ---------------------------------- To je sam zato kajj ljudi kupuju turbo di-zlo motore koji ne vole nase gorivo s 5% vode ;) koje se voli smrznut na -10 i cepit moderne mikrodizne :D I.

@dturina: drugim rijecima, to su automobili koje kupujes da bi puno trosio na popravke, je li tako?

26.11.2012. u 13:06h igorl je napisao/la: To je sam zato kaj ljudi kupuju turbo di-zlo motore koji ne vole nase gorivo s 5% vode ;) koje se voli smrznut na -10 i cepit moderne mikrodizne :D ------------------------------------ Ja to isto vidjam po Italiji i Svicarskoj. Dakle, nisu ti auti krivi, nego gorivo sto se toci u njih u regiji Alpe-Adria. A kao sto clanak pokazuje, ne pase im ni gorivo iz Velike Britanije. Ma treba ih tankati samo u Muenchenu, onda nema problema s njima.

@flegmatik: To su automobili koji su statusni simbol i to proizvođači znaju, dakle ako si platio milijun kuna za auto, rebnu te 30000kn za servis. To ti je naprosto tako, ne kupuješ polutrkaći Audi ako te ne svrbi višak para.

Da, index pouzadanosti ima veći Zaporožec, Zastavo 101 a naročito Fičo i to naravno od mercedesa i BMW-a.

Svašta u novine stigne. . Nešto gluplje od ove "statistike" nisam odavno vidio.

ima tu i neke sreće da su to objavili Englezi (sir i lordovi - to su poštenjačine, morgen)

Novo doba autoindustrije je da se zarađuje na održavanju istih a ne na prodaji. 40% cijene novog automobila čini marketing. Zamislite što mi plačamo u toj cijeni. Zato održavanje novog auta je veliko i ako misliš da izguraš petogodišnju garancijuju ili sedmogodišnju kod nekih proizvođača onda moraš biti redovan na servisu. Ne daju oni bez neke duge rokove garancije. To te tjeraju da ostavljaš novce redovno u njihovim ovlaštenim servisima kojima oni prodaju skupo alat i softvere za održavanje i opskrubljuju ih novim rezervnim dijelovima. Ništa na ovom svijetu nije slučajno pa ni ovakvi potezi auto kuća.

Osobno smatram da je to namjerna politika...jer kada se na nekom recimo golfu, pasatu, škodi. audiu, (FORDU), citroenu peugeotu nisanu....i još neki auti; pokvario recimo ZAMAŠNJAK....nikad a niti ako si to htel. Danas prođeš nekaj više od 100000 tkm. pa daj kojih 6-7 tis kunica. to sam samo rekao jedan kvar a ima ih cca 5-7 sličnih kvarova. sa vrlo sličnom cjenom popravka.

Auto je pouzdan onako kako ga održavaš i kako ga voziš, ovo gore napisano je najveća glupost.

Zasto mi se cini da su na listi auti koji rade ekstremne kilometraze i rijetke egzoticne zvjerke... nista u sredini?? hmmm....

. Ispravno. Koga mogu oderati pri kupovini auta a zasto da ge ne deru i dalje u vrijeme explatacije, odrzavanja auta.

sponzorirana misljenja nisu prava misljenja..!!??

Daj Bože da svi Hrvati voze tako nepouzdane aute !!!

uh, dobro sam prošao. moj twingo nije na toj listi.

Ima tu dosta istine. Kad se vozite po autoputu pogledajte na zaustavnoj traci koje marke auta su vecinom u kvaru. Iznenadit ce te se, vecinom mece i bmw. To pratim vec 3-4 godine, sve mislim , mozda grijesim, ali izgleda da nisam sam to primjetio.

Hm To više nisu njemački automobili. To su samo marke koje su, kao, njemačke, a sklepavaju ih u Rumunjskoj, Bugarskoj, Rusiji, Ukrajini, Turskoj. E, to ti je kao da si dao Space Shuttle aboriđinima, da se oni malo voze poo svemiru. Ni poletjeli ne bi. Zato su i automobili jakih marki proizvedenih u kooperacijskim zemljama, jeftiniji od onih proizvedenih u domicilnim zemljama.