Ovlašteni ili neovlašteni servis? Pobrojali smo koji ima više aduta, evo koji je zaključak

Škoda ovlašteni servis Porsche auto na Slavonskoj. Najveći lopovi. Kao prvo naplate ono što ni ne zamijene (kod mene su naplatili filter za kabinu a nisu ga ni dotaklo. Volim ovako neke stvari označit). tko zna da li zamijene ulje, jer nemaš nikakav stakleni zid ili bilo što da možeš vidjet što ti rade na autu. Prije 2 god. zamijenili vodenu pumpu, a drugi dan curilo isto i ustanovili da se radilo o crijevo i onda mi tupili da je pumpa bila loša, a nisu mi je dali. Jasno da sam je platio. Jao si ga onom kojem klinac šegrt servisira auto. Kada mi je mijenjao ulje u mjenjaču, zaboravio spojit brzinomjer. Kada mijenjaju ulje u kočionom sistemu, uopće ga ne zamjene, nego samo izvuku ulje iz posude i stave novo taman da prođe tehnički, a onda nakon mjesec dana ako ideš na kontrolu izmjere vlagu u njemu. Kod ovlaštenog servisa nema krpanja karoserije, čak ako je blatobran malo udaren. Moraš mijenati cijeli. Ulje koje ti stavljaju u motor je najskuplje kod njih. Posve isto je jeftinije u trgovinama auto dijelova 30%. I ako im ga doneseš, tko garanira da su njega stavli u motor, a ne svoje. Radi toga riješio sam se škode i sada imam Japanca. Kod njih posve druga priča. Servis ima jedan stakleni zid gdje možeš vidjet sve, a potrošni materijal i ulje ima istu cijenu kao u trgovinama. I još je jeftiniji oko 30%.

ovlasteni je pljacka.

Najbolja kombinacija jednog i drugog.

Jel Škoda Challenge natjecanje bilo otvoreno za neovlaštene servise i postoji li kakva nagrada zbog koje bi se serviseri iz neovlaštenih servisa htjeli natjecati na njemu. To su pitanja koje bi netko tko se zove novinar postavio.