Ohladio nas je drugi najgori mjesec ove godine

A čemu se čudimo? Hrvati su mahnito kupovali nove automobile na kredit jer je bilo najvažnije da se voziš u novom autu, a sad kad je voda došla do grla punimo vozne parkove banaka koji nam te iste aute plijene jer im nemamo čime vraćati kredite...

Ljudi se i manje voze, manje i kupuju auta što je po meni dobro. Automobili su veliki zagađivači i instrument su naftnog lobija. Možda bi, s druge strane, neki drugi koncept automobila danas imao puno bolju prođu. Ali oni suu željeli maksimalno zaraditi na postojećoj tehnologiji motora s unutrašnjim sagorijevanjem pa nisu ulagali ni u što drugo. Sad su zbog svoje pohlepe u krizi. Sad su dobili što su tražili.

Zašto se ne izjednače trošarine na nove i rabljene aute iz uvoza? Zašto su trošarine na uvoz rabljenih do 100% veće nego za uvoz novih? Zašto carina od 7% na uvoz auta van EU, a za EU aute je 0%? Odgovor: da bi se zaštitila EU autoindustrija. Pa gospodo političari, zašto tako niste zaštitili našu industriju, našu poljoprivredu, našu brodogradnju, i....sve ostalo? Prodalo se manje auta, uh neću moći zaspati.

da snize cijene možda bi se i našlo budala da kupe novi auto u ovo vrijeme blagostanja

Danas kod kupovine auta, državi kupiš još jedan. Uz to, za poduzeća, auto se više ne priznaje ko trošak. Ako uz to uzmemo u obzir i krizu, nije ćudo što je prodaja katastrofa. Najveću štetu prodaji automobila, a time i sebi samom napravio je Linić, nepriznavanjem troška auta u poslovanju poduzeća. Taj detalj je dotukao tržište i osiromašio proračun.

Maknite divljačke poreze/trošarine/prireze/nareze i omogućite firmama da se auti priznaju kao trošak a ne da se tretiraju kao dobit na koju se plaća 30% poreza, pa ćete vidjeti kako tržište raste. Glavni razlog umiranju ekonomije je to što pola stanovništva uopće ne radi a ostala polovica radi za državu koja onda porezima pokušava pobiti sve što može kako bi platila svoje beskorisno postojanje.