Nova, druga generacija Toyotinog malog gradskog automobila počela se proizvoditi u češkoj tvornici u Kolinu. Tvornica uz Aygo od 2005. godine proizvodi i njegovu PSA braću, Peugeot 108 i Citroën C1.

Novi Aygo tržištu će se od ljeta nuditi s brojnim opcijama za individualizaciju. U Hrvatskoj se očekuje u rujnu. Ističe se novim frontalnim X dizajnom i stiliziranim detaljima. U ponudi su tri razine opreme te tri posebne limitirane izvedbe. Unutrašnjost i vanjština novog Ayga osmišljene su kako bi se omogućila široka personalizacija.

Motor je poboljšan, a na našem tržištu dostupan je nagrađivani Toyotin 3-cilindarski 1,0-litreni VVT-i benzinski motor u kombinaciji s ručnim mjenjačem ili X-shift automatiziranim ručnim mjenjačem. Ovaj motor u prosjeku troši svega 3,8 l/100km uz emisiju CO2 od samo 88 g/km.

>> Novi Aygo je agresivniji, duži i prima više prtljage

>> Osvježeni Yaris slijeti stilske linije Toyote Aygo

Video sadržaj

2

zastrašujuće

Medicinska sestra otkrila 6 stvari koje ljudi rade na samrtnoj postelji: 'Bila sam šokirana'

43

PORUKA IZ BJELOVARA

Milorad Pupovac: 'Mi nećemo dopustiti ponižavanje SDSS-a, suprotstavit ćemo se političkoj segregaciji'

46

PREDSJEDNIK U ZLATARU

Milanović: Hrvatska je dno EU. Bugarska je jedina gora i svaki dan se molimo da to ostane

ISTRAŽUJEMO

Kako početi investirati i planirati mirovnu? Evo zašto o tome trebate razmišljati već u dvadesetima

VAŽNOST ČISTE VODE

Voda vam ima čudan okus i miris, a kuhalo vam je puno kamenca? Imamo jednostavno rješenje

Dijelu hrvatskih građana raste plaća do 20 posto, prosjek se penje na 1.500 eura