Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 1
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
ZAŠTITA OKOLIŠA
Povratak na članak

Nizozemci su smanjili brzinu na autocestama na 100 km/h: Evo kakvi su rezultati nakon godinu dana

Činjenica je da jedan od razloga zašto je moglo doći do pada prosječne brzine je i zbog toga što je bilo manje prometnih gužvi.

Komentari 43

AG
Agramer1966
00:23 17.03.2021.

Zeleni teroristi bi najradije sve natrag na magarce... a oni ko Gretica privatnim jahtama i mlaznjacima.

VL
ST
stefj
23:27 16.03.2021.

Ah, očito to i nas čeka. Potpuno besmislen razlog koji nije donio nikakve rezultate, naročito ne za zaštitu okoliša... Čisto birokratska stvar za izživljavanje...

VL
SO
Sir Oliver
23:40 16.03.2021.

Pišam vam se na okoliš! Znači trebam platiti skupu auto cestu da bih se vozio 10 km/h brže nego besplatnom županijskom cestom? Nema šanse, radije na županijsku.

VL
DU
Deleted user
01:07 17.03.2021.

A da uvedete hodanje? Onda bi najviše zaštitili okoliš.

VL
VL
_________
23:52 16.03.2021.

Vođeni tom bolesnom logikom, možemo za koju godinu očekivati smanjenje na 80 km/h, pa za nekoliko godina na 60, 40, itd, ....

VL
GE
geler203
07:10 17.03.2021.

Sada će naši smanjiti sa 60 km/h na 40 km/h.

VL
BI
Biouskoli91
00:09 17.03.2021.

... i nasi su na tom tragu. Auticesta prema Rijeci - nakon odvajanja za Split, max ogranicenje je 110km/h. Od tog krizanja do Karlovca isto vecinom spustili na 110km/h.

VL
SK
Skviki3
06:04 17.03.2021.

Nizozemci se ni nemreju brže vozit, ak preveć daju gas možeju završit u moru ili jednom od kanala.

VL
MT
makan tahi
08:13 17.03.2021.

svo gorivo koje se proizvede mora se potrošiti , na autocesti ili na lokalnoj cesti, tako da ta ekološka demagogija ne drži vodu

VL
MI
MisoDobrovic
08:33 17.03.2021.

Pazi rezultat...pala je s 106 km/h na 104 km/h. ....pala s 99 km/h na 93 km/h. ....iii ??? Toliko griješi brzinomjer na toj brzini....

VL
NI
NikoCro
23:39 16.03.2021.

Pa zaspat ce u autu pri toj brzini, svasta

VL
MT
makan tahi
08:17 17.03.2021.

ako je ekologija jedini i glavni razlog,to ogranićenje bi trebalo vrijediti samo za benzince i dizelaše, za električne i aute na plin treba staviti neogranićeno ili barem duplo brže

VL
UR
UrbaniSvinjogojac
04:18 17.03.2021.

Moj stari G-Puch juri max 110km/h s time da onda vrti izmedju 4-5000 okretaja/min i troši 20l benge na 100 km. Toliko o logici zagađenja ograničenjem brzine.

VL
VO
vonstauffenberg
09:42 17.03.2021.

Sjecam se 2015 i migrantske krize. Tada je jedan leftardski nizozemski ministar govorio da je multikulturalizam buducnost i da to svi moramo prihvatiti ( to je bila kontra ponajvise Orbanu i njegovoj Madjarskoj). Uglavnom Orban mi je odbrusil da deckoo previse docira. Nizozemci su pomalo pomaknuti.

VL
SA
SamoIstina
09:29 17.03.2021.

Čudi me da nema reakcija iz auto industrije, čemu raditi skupe aute i limuzine, konje i kW. Ugasite svoju industriju, hodajte pješke sve će biti zeleno, a konačno i mi koji nemamo na žalost razvoj i razvijenost, a trpimo posljedice vašeg luksuza, doći ćemo na svoje, naše nebo postati će modrije, šume zelenije, pašnjaci zdraviji, zrak poput ozona čist

VL
Avatar Maxich
Maxich
09:22 17.03.2021.

Ma treba nabaviti konje bez motora.

VL
DU
Deleted user
09:39 17.03.2021.

zato divljaju kad dođu u hr. na y od pule do kanfanara 2019., vozim 110 po ograničenju, a tulipani divljaju ;-)

VL
Avatar messerschmidt
messerschmidt
08:00 17.03.2021.

Ubacim u 6. brzinu, na ravnom, pri 120 km/h potrošnja mi je 2.7 l na 100 km. Na 100 km/h litra više.

VL
DI
Diesel
06:33 17.03.2021.

Cisto birokratsko prese-avanje. Svijet doista treba jedan "resat".

VL
Avatar majkuvam
majkuvam
20:47 17.03.2021.

Neka spuste na 7 km/h pa će svi ići pješice .Jedino nisam siguran što se u tom slučaju tiče smanjenja ispušnih plinova,jer ako se dobro najedeš graha pa malo brže hodaš...

VL
« 1 2 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.