„Što se događa?“ – tim se pitanjem na Redditu oglasio vlasnik automobila koji već šest mjeseci bezuspješno pokušava prodati svoje vozilo, iako mu je to, kako tvrdi, ranije uvijek uspijevalo u roku od desetak dana. U svojoj objavi opisao je situaciju koja muči mnoge prodavače: uredan oglas, razumna cijena, dostupne sve informacije, a poziva i pregleda gotovo da i nema. Njegov automobil iz 2009. godine s 300.000 prijeđenih kilometara, za koji traži 4400 eura, jednostavno ne pronalazi kupca. Pitao se je li problem u najezdi novih kineskih automobila ili su ljudi odjednom razvili averziju prema polovnjacima. Odgovori koje je dobio bili su brzi, brojni i brutalno iskreni.
Što se stvarno događa s tržištem rabljenih vozila?
by u/Popo_Rapokabane in croautomobili
Glavni zaključak zajednice bio je jasan i jednoglasan: tržište rabljenih vozila u Hrvatskoj pati od nerealno napuhanih cijena, a autor objave i sam je dio tog problema. „Tržište rabljenih vozila je prenapuhano cijenama... ovo što pričaš bilo je pitanje vremena kad će se desiti. Jednostavno cijene će morati padati“, poručio mu je komentator s najviše glasova. Drugi su bili još izravniji, ističući da je cijena od 4400 eura za sedamnaest godina star automobil s toliko kilometara jednostavno previsoka. „Sorry, ali ja prva ne bih dala toliko za toliko star auto“, napisala je jedna korisnica, dok je drugi dodao: „Ekipa zaboravlja da je to bilo prije 17 godina.“
Rasprava se brzo proširila na općenito stanje na tržištu, a korisnici su dijelili vlastita iskustva koja potvrđuju tezu o cjenovnom balonu. Jedan je član spomenuo oglas za Toyotu CHR iz 2022. godine s cijenom od 26.500 eura, zaključivši: „Nadodam 3500 eura i kupim novu Corollu sedan hibrid... ljudi su poludjeli.“ Upravo je ta smanjena razlika između cijena rabljenih i novih vozila, čini se, jedan od ključnih razloga za zastoj na tržištu.
Kao važan faktor koji mijenja pravila igre mnogi su istaknuli dolazak cjenovno pristupačnih novih automobila, pogotovo kineskih marki. „Tržište su preplavili jeftini novi auti koji imaju okej opremu za većinu ljudi“, stoji u jednom od popularnijih komentara. Kupci, suočeni s izborom između precijenjenog rabljenog vozila upitne prošlosti i novog automobila s višegodišnjim jamstvom, sve se češće odlučuju za sigurniju opciju, čak i ako to znači uzimanje manjeg kredita. „Naravno da će ljudi radije na svoj cash uzeti par godina kredita i voziti novi auto koji uopće nije loš nego kupovati upitni rabljeni auto“, sažeo je jedan komentator.
Čini se da su prodavači rabljenih automobila, naviknuti na godine u kojima su cijene samo rasle, sada suočeni s novom realnošću. Povećan uvoz rabljenih vozila iz EU, ali i snažan rast prodaje novih automobila, stvorili su veću konkurenciju. U takvim uvjetima, nerealno visoke cijene za starije automobile s puno kilometara više ne prolaze.
Otvori KEKS Pay
a tek motori? ista ili visa cijena vec 15g