Sportage, najprodavaniji model marke Kia, nedavno je osvježen, a najnovije izdanje tog kompaktnog SUV-a isprobali smo s 1,6-litrenim benzincem pod poklopcem motora. Osvježeni dizajn podrazumijeva nove svjetlosne sklopove, izoštrene linije, novu interpretaciju maske u obliku tigrova nosa, specifičnu za Kijine modele. Na novu se masku skladno nadovezuju upečatljiva LED dnevna svjetla te nova dvodijelna prednja svjetla. Redizajnirani su i odbojnici. Oprema je pojačana s više sustava, svi redom zasnovani su na naprednim tehnologijama koje na višu razinu podižu komfor i sigurnost. Nadalje, očito je da je prilikom ovog redizajna u fokusu proizvođača bila kvaliteta. Automobil djeluje robusnije, materijali su kvalitetniji na dodir, a zadovoljni smo i završnom obradom. Nove dizajnerske note preuzele su i unutrašnjost - ventilacijski su otvori skriveni, dvokrako kolo multifunkcionalnog upravljača izgleda prestižno, posebno u kombinaciji s atraktivnom digitalnom instrumentnom pločom, vizualno povezanom s elegantnim 12,3-inčnim zaslonom multimedije. Vozaču su na raspolaganju i bežični Apple CarPlay i Android Auto.
Isprobali smo: Prostran kompaktni SUV u čiju se gamu vratio i dizelašDojam u vožnji je odličan - idealan položaj za direktnim upravljačem nije teško naći, prostora ima dovoljno i na prednjim i na stražnjim sjedalima (čak i za visoke osobe). Prtljažnik prima 562 do 1751 l. No, jednako je prostran bio i prethodni Sportage, iako je novome duljina povećana na 454 cm, uz zadržanih 268 cm razmaka među osovinama. Upravljivost je uzorna, kao i odziv. Pogonski stroj turbak je od 180 konjskih snaga. I više nego dovoljno za sve gradske i izvangradske izazove koje smo stavili pred novi Sportage.
Osim 'našeg' snažnijeg benzinca, Kia u modelu Sportage nudi i izvedbu od 180 konja. Odabrati se može i blagi hibridni dizelaš sa 136 KS - kojeg dugo nije bilo u ponudi ovog modela - potom hibrid s 239 konja, ali i plug-in hibrid s čak 288 konjskih snaga. Jača benzinska verzija serijski stiže s pogonom na sve kotače. Ručni mjenjač dolazi uz dizelaša i slabijeg benzinca, naš je primjerak opremljem 7-stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, s okruglom konzolom umjesto klasične ručice. Novi Sportage košta od 33.299 eura. Sportage GT Line sa 180 benzinskih konja i 4x4 pogonom stoji od 50.899 eura.