10 stvari koje možda niste znali o Yugu: u jednom je bio bolji i od Saaba
Yugo je u SAD-u brzo postao poprilično omražen auto, no čini se da ga je barem jedan Amerikanac volio. Bio je to veleposlanik SAD-a u tadašnjoj Jugoslaviji John Scanlan
Komentari 121
Mislim da je tacno da kada su amerikanci kupili vrlo skupi auto dobili su Jugo da ga voze po zimi da cuvaju skupi auto, Neki su govorili da Micheal Jackson ima vise plastile u glavi nego Jugo
Mislim da je tacno da kada su amerikanci kupili vrlo skupi auto dobili su Jugo da ga voze po zimi da cuvaju skupi auto, Neki su govorili da Micheal Jackson ima vise plastile u glavi nego Jugo
45 ks uz potrošnju 10 litara benzina
Ma sta ovi ''novi'' znaju Yugoslavia je bila ''svjetsko cudo'' u poredjenu sa ovima danas od Vardara pa do Triglava.....
još ubiremo plodove tih divnih vremena. po sve se išlo u Austriju a novac je bio gotovo bezvrijedan
Ma sta ovi ''novi'' znaju Yugoslavia je bila ''svjetsko cudo'' u poredjenu sa ovima danas od Vardara pa do Triglava.....
Mozemo se mi danas smijati Yugu, ili Jugu, ali.. Cujem da nasoj hrvatskoj tvornici bacikala Limex iz Donjeg Miholjca ne 'cveta cvece u preduzece'. Udbasi su napravili los auto za izvoz, a domoljubi los bicikl s propalom firmom. Ajmo glasaci, koliko prstiju dolje cu dobiti za komentar
Odličan auto za to doba,veliki uspjeh jugoslavenske privrede,današnje državice na teritoriju SFRJ nisu u stanju proizvesti ni pepeljaru za automobile a kamoli cijeli auto.
Jugo je bar imao branike, zastitne lajsne na vratima, farove od stakla a ne plastike koja odmah pozuti, po potrebi i kuku i galeriju na krov … i mnogo toga sto danas auta nemaju a mnoga danas ni prikolicu od 200 kila ne mogu povuci....
Ma sta ovi ''novi'' znaju Yugoslavia je bila ''svjetsko cudo'' u poredjenu sa ovima danas od Vardara pa do Triglava.....
Jugo je dobar pokazatelj koliko smo bili jadni. Auto je kod nas koštao više od lošijih auti na zapadu, a u Americi se jedva prodavao za pola cijene najjeftinijeg auta... Zatvoreno tržište, zabrana uvoza, hiperjeftina radna snaga, loša poduzeća su uništavala dobra, svaki pogon je imao 30-300% previše zaposlenih, sve je to bio temelj gospodarstva koje se raspalo u prvom, blagom susretu s tržištem... Što radi rata, a što radi bankarskog sektora, izostala je reforma i tu smo gdje smo. Žalosno je da je u državnom i javnom sektoru ostala potpuno ista situacija kao onda, te kada se bilo što pokuša promijeniti, i političari i sindikati i birokrati i mediji stanu na zadnje noge... E pa kao posljedicu toga, zadnji smo u EU, a ta birokracija je zadnja na svijetu...
Proglašen najgori auto u povijesti.Idealna metafora za propalu državu jugu.
Jugo je bio trazen auto na svjetskom trzistu i kupci su cekali po 6-mjeseci, jer se nije moglo proizvesti auta koliko su ga kupci potrazivali.__ Izvoz auta u Ameriku bio je nepotreban ili tek toliko da se otimaju za ono sto robovi naprave : )..
Kažu da su čuda svijeta piramide afričke, kažu da su čuda svijeta velke rijeke Indije. Al ni jedno čudo nije bilo ravno onome kad je stari uparkiro u bašču jugu četrespet.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
zar nije malo komicno, da ne kazem tragicno, da Hrvati pljuju na Yugo/Jugu a jedino sto mi izvozimo je radnu snagu za bogatije susjede zapadno i sjeverno od Bregane. Osim toga, bolje je novog Yugu kupiti nego polovnog BMW koji je Svabo ili Talijan ili Austrijanac vozao 15 godina