Vozači nakon 65. na pregled - Sposobni za rad, ali ne i za upravljanje vozilom!?

Za sve koji su sposobni nije problem naprave pregled i kraj price

poanta je u tome da ovaj propalitet od države treba novac,pa pregled košta navodno 700kn...

Normalno da moraju i to obavezno.Mome su ocu produžili prošle godine bez pregleda,a ove godine je napunio osamdeset.Čovjek je živa bomba na cesti.Ne vidi na jedno oko,na drugo vidi trideset posto.Slabo čuje,nosi slušni aparat,glavu jako malo može okrenut tj.vrat.Sad smo sretni,slupo je auto i nema više novaca za drugi.Za kakve se stvari traži potvrda a njemu su u tolikoj starosti tražili biljege i slike.

Treba vlasti novac !!!!!!!!

Auto moze voziti i invalid a javni promet treba prilagoditi za sve a ne samo za najhrabrije da se smiju kretati, voziti ulicama grada. Jedno od rjesenja je i besplatan javni prevoz za djecu i najstarije..

To je previše sa 65. Treba smanjiti dobnu granicu ili čak uvesti svakih 5 godina. Naravno, odmah nabaciti kalkulaciju koliko će to povećati državnu blagajnu. Ovi ne da imaju pokvaren kompas...oni su ga čak i uspjeli izgubiti,

Ovo apsolutno podržavam...ja bi čak i stroži bio. Onima iznad 70 ne bi dozvolio voziti, kao što je zabranjeno i mlađima od 18. Pa 99% slučajeva vožnje u krivom smjeru na autocestama uzrokuju stari vozači. Naravno, istina je i dada su vrlo rizična skupine alkoholičari, narkomani, psihopati...

Ovaj zakon o pregledu nakon 65. godine vrijedi oduvijek i nije to nikakva novost. Kontrole trebaju biti, jer puno starijih osoba ne vidi dobro i ne žele si to priznati. Kontole vida bi trebale postojati i nakon 40 godine, kada se vid počinje smanjivati. Naravno da te cijene ne bi trebale biti prenapuhane, dovoljno je 100 kn za neke osnovne preglede. neki ljudi već nakon 55 godine imaju teške bolesti i nisu zbog toga sposobni za sudjelovanje u prometu, ali ih njihova okolina ne uspjeva uvjeriti da odustanu od vožnje, zato su potrebne kontrole i zakoni. Svi koji su sposobni za vožnju dobe produženje bez ikakvog problema. Drugi problem su drski vozači u prometu, koji oduzimaju prednost, prestrojavaju se kao manijaci i izvode gluposti na cesti, to su pretežito vozači srednjih godina. Za njih bi trebale postojati druge kazne sa oduzimanjem vozačke i ponovnim polaganjem ispita, naravno kada bi bilo prometne policije na cesti u vrijeme špica.

Pozdravljam ovaj zakon i odluku!!!

to je tako kad se zakoni rade da bi bili legalni državni reket za naplatu...a oni koji u saboru izglasavaju te zakone možda nemaju ni vozački ispit...

Uvijek se slatko nasmijem na izmišljotinu po imenu "Sindikat umirovljenika". Zamišljam kak bi izgledalo da štrajkaju.

kad će vlada na pregled

Kako se nisu sjetili da bi trebali obavezni liječnički pregledi za visoke političke dužnosnike, suce, liječnike i niz drugih zanimanja koji bi svojim prikrivenim bolestima ili ovisnostima mogli napraviti veće śtete od starijih vozača.

Klasična manipulacija države i podilaženje medicinama rada koje (uglavnom) izdaju ta uvjerenja. U "normalnim" državama liječnik opće prakse mora o zdravstvenim promjenama pacijenata obavjestiti policiju koja izlazi na teren i oduzima vozačku. Pri tome se uopće ne postavlja pitanje godina. Nadalje, kada smo već odredili obavezu lječničkih pregleda zar ne bi bilo logično da te preglede obavi liječnik opće prakse te time dodatno dobije informacije o zdravstvenom stanju pacijenta. Trenutno se taj pregled vrši samo za traženi papir..

Mislim da bi svi iz sabora morali na sistematski jer imaju zuljeve na guzici te im dati ortopedska pomagala!!!!

Svakodnevno gledam kako mnogi starci voze kao da neznaju gdjece u prvoj brzini koja je samo za kretanje voze od semafora do semafora po 300 metara to bruji na sve strane a na auto cesti voze previse ispod ogranicenja da da ih moram kamionom preticat ugrozavajuci ostale sudionike!Kad su na semaforu na crvenom poslije njih moze eventualno proci tri cetiri auta jer oltajmeru treba minuta da krene itd,ima naravno dobrih vozaca

SDP se svim silama trudi da ponovno na vlast dođe HDZ.Pa dobro,priuštit čemo im to.

Samo da maznu lovu i to onima koji imaju najmanje. Seronje.

Pravi podatak za ovu raspravu bi bil kad bi imali razrađene podatke o nesrećama zbog zdravstvenih problema: koji su to problemi i starost vozača. Ovak, svatko lupa kak mu paše.

Svakih 10 godina bi trebalo ići na pregled i ponovno testiranje pravila. I onaj tko ne prođe oduzeti mu vozačku. Puno toga se promijeni u 10 godina, i zaboravi. Treba napomenuti i da nam je sudstvo prejadno. Dečko 18 godina neregistriranim autom bez vozačke ubije nekoga i sutkinja ga pusti da se brani sa slobode. O čemu mi pričamo tu onda? Kada bi država radila svoj posao ne bi nam se ovakve stvari događale na cestama. Bitno da su bicikliste počeli kažnjavati jer voze krivom stranom ulice. Ne znam da je biciklista nekoga ubio na cesti. Da policija radi stvarno svoj posao i sudstvo isto tako svima bi nam bilo bolje. No riba smrdi od glave pa tako i kod nas prvo treba odrezati glavu da se riješimo tog smrada, a onda nastaviti dalje.