FOTO Pogledajte prve fotografije novog Golfa 7

Jednom sam ga imao i nikada više kvari se gore od Italijana a delovi 5 puta skuplji od ostalih tako da je od njega ostalo samo ime koje ga prodaje !

Otkud kriza? Kupujemo stvari koje ne trebamo, da bi zadivili ljude koje ne volimo. Sigurno i onaj stari auto još vozi.. ali kako bi nam onda drugi zavidili?

Pišu mi 29 milijuna i nije neki veliki broj???.Pa tko je to prodao više.Pišu da se i nije puno promijenio. Mijenja se opel svake četiri godine pa neka oni pokažu brojke.Golf ostaje poznat po svojoj jednostavnosti.Ako dodamo da će sedmica trošiti manje u prosjeku 17% goriva onda se s ovakvim cijenama razmišlja :što kupiti.Naravno da cijena goriva za Hrvate ne znači ništa. Oni imaju.

Golf je vladar u svojoj klasi jer ima ime, tradiciju i vec 20 godina prepoznatljiv izgled. Samo ime i marka prodaje automobil, sve ostalo, pa i dizajn nije toliko vazno. Temeljita promjena dizajna kod svake nove generacije kao kod konkurenata u klasi odraz je lutanja, zbunjenosti i nepoznavanja ocekivanja kupaca. Osobno cijenim postojanost, kontinuitet i tradiciju, vise nego dizajnerske egzibicije. Uostalom zar ima nesto ljepse nego prepoznati marku automobila iako je model novi i ne vidite amblem i ime na vozilu. Takvi automobili su u pravilu skuplji od konkurencije, ali se ipak prodaju daleko bolje. Pogledajte uostalom premijum klasu automobila i vidjeceta da se najbolje prodaju oni koji su najskuplji.

Golf je kanta.Svaki Francuz je udobniji stabilniji i pouzdaniji od bilo kojeg VW.Opel je isti kao i VW samo je 5 tisuca Eura jeftiniji.Probao sam i Golfa 6 i Peugeota 308 i Francuz izgleda kao auto vise klase u odnosu na Golfa i pogodite sta sam kupio. Sada ocekujem 20 minusa

ovaka glede golfa...njega više ne proizvode i montiraju Nijemci u Wolfsburgu, nego bog te pita ko u Jevropi, morti Bugari, Moldavci, Rumunjci...za raliku od njega, recimo jedna Mazda 3 je avijon, a duplo jeftina...i k tome gau u komadu i cjelosti sastavljaju Japići...

ajmo društvo, ovako: mali i sitni brzometni poduzetnici u Rvackoj su stvorili famu o golfu....i sad bi pomislili kak su Švabe jednako ludi za golfom kak i Rvati, kad ono iznenađenje: ma ni u ludilu i bunilu od bunike...pametni i prepredeni Nijemci, lijepo kupuju koreance, japance koji su duplo jeftiniji od njihovog razvikanog branda, a tri puta dugotrajniji i pouzdaniji....

ah još bi nekaj dodal...recimo renault po sigurnosti sa svim svojim modelima tuče ceo VW koracima o sedam milja...

golf je 1974 i službeno umirovio bubu i počeo svoj život ko i buba na jednostavan način...al poslije se iskomplicirao i razbahatio, tak da ne znam po čem je on tak superioran u svojoj klasi...i zakaj tak košta....

Kentie, kada vec pises kako Nijemci masivno kupuju korejske, japanske i francuske automobile trebao bi to potkrijepiti nekim brojkama. Lako ih je naci na internetu samo u trazilicu utipkas Zulassungszahlen Kfz. Prema podatcima za zadnji kvartal 2012 medju prvih 30 najprodavanijih modela, nema niti jednog korejanca, japanca ili francuza. Golf ima 65 000 prodanih jedinica, a korejanski konkurent Hyndai i 30 skoro 10 puta manje - 7300 automobila. Dva najbolja francuza su Renault Megane 5730 i Peugeot 308 sa 3780 automobila. Japanci su na listi tako nisko, da mi se nije dalo traziti. Nisu Nijemci kao Hrvati da vise cijene tudje nego svoje, bez obzira kako kvalitetan proizvod nudili. Deviza uvijek glasi mi smo mi i mi smo najbolji i najkvalitetniji, jer smo mi ipak mi Nijemci i zato kupujemo njemacke automobile. E sad, to se nekome moze svidjati ili ne, ali to je tako i zato ne siri dezinformacije.

veliki je problem s razlikovanjem tih silnih golfova... jedinicu i dvojku razlikujem pouzdano 100%, a ovo ostalo je sve Golf-x za mene...

hahah

ružan a skup , kod njemaca dobiješ karoseriju u motor , sve ostalo je dodatna oprema...

05.09.2012. u 19:56h Sejo je napisao/la: Golf je kanta.Svaki Francuz je udobniji stabilniji i pouzdaniji od bilo kojeg VW.Opel je isti kao i VW samo je 5 tisuca Eura jeftiniji.Probao sam i Golfa 6 i Peugeota 308 i Francuz izgleda kao auto vise klase u odnosu na Golfa i pogodite sta sam kupio. Sada ocekujem 20 minusa -- po našim cestama se valja gomila golfova-1 starih 30-35 godina. koliko francuza starih 30-35 godina ima na našim cestama??? eto vidiš, u tome je razlika! nije rulja bedasta.

Katastrofa od dizajna. Zadnja vrata a bogami i dobar dio vozacke ploce me podsjeca na grande punto.?! Kvake na vratima su im iste od Lupa pa do najskupljeg modela Passata..bljuu.. Radije za te pare kupim novu Lanciu ili Alfu.

Dok ga svjetski novinari hvale tkzv. stručnjaci koji još voze zastavu de lux pljuju po najprodavanijem autu posljednjih 38 godina.

Koliko besmislenih komentara ovdje... Najgluplji su mi oni koji tvrde da je dizajn "dosadan" Za one koji ne znaju, za dizajn Golfa odgovoran je Walter de Silva, dizajner Alfe 156 i po mom skromnom mišljenju najgenijalniji dizajner automobila u zadnjih dvadesetak godina. U vrijeme kada se svi trude biti što napadaniji, sportskiji itd., sa što više nepotrebnih linija (čak i Opel koji je uvijek radio kante na kotačima sada ustraje na nekom agresivnom dizajnu, a o japanskim i korejskim autima da i ne pričam) treba se usuditi napraviti nešto konzervativniji, a skladniji dizajn. Inače nisam ljubitelj VW-a i puno mi je draži npr. Citroën, treba biti pošten i objektivan i priznati da VW, ako ništa drugo, ima kvalitetu. Krenite cestom i brojite koliko ima starih Golfova jedinica i dvojki, a koliko Citroëna (koji su se isto proizvodili u Jugoslaviji) pa možda shvatite o čemu je riječ.

možda je netko očekivao nekakvo čudo od izgleda ali kad se pogleda i usporedi s konkurencijom ljepši mi je jedino onaj volvo

pinochet ako si vozio golfa 6,pa nakon toga isprobao peugeot 307 i utvrdio da je 307 stabilniji od golfa onda stvarno nemaš pojma o automobilima,(probaj daciju ona je još udobnija i stabilnija od 307, ha,ha)

mala greška! moj komentar se odnosi na stručnjaka za stabilnost vozila na cesti"sejo"