Top 10 najtraženijih rabljenih auta u Hrvatskoj: Jedan od njih razbijen u 8 od 10 slučajeva

Ne može se reći da hrvatsko tržište ne prati trendove, no ipak uočavamo da naši vozači teško napuštaju neke tradicionalne smjernice. Dok se na globalnoj sceni trendovi u svijetu automobila, kako novih tako i rabljenih, mijenjaju svake godine, u Hrvatskoj su već godinama isti modeli utaboreni na popisu najtraženijih. To, pak, olakšava posao prodavačima koji bi svoju zaradu htjeli povećati prikrivanjem nedostataka vozila koje prodaju, jer ga tako mogu ponuditi po višoj cijeni. Stoga često skrivaju prethodna oštećenja ili krivotvore kilometražu. Stručnjaci tvrtke za podatke o vozilima carVertical proveli su istraživanje u Hrvatskoj i otkrili koji su polovni auti kod naših kupaca izazvali najveći interes tijekom prve polovice ove godine. U tom ste razdoblju najčešće na njihovoj platformi provjeravali Volkswagen Golf (5,5% svih izvješća). Slijede ga Škoda Octavia (3,6%), Volkswagen Passat (3,2%), Audi A4 (3,1%), BMW serije 3 (2,7%), Renault Mégane (2,6%), Mercedes-Benz C-klase (2,2%), Renault Clio (2,1%), Volkswagen Tiguan (1,9%) i BMW serije 5 (1,8%). U usporedbi s istim razdobljem prošle godine, većina top modela zadržala je svoje pozicije. Međutim, 2025. godine Mercedes-Benz C-klase i Volkswagen Tiguan zamijenili su Opel Astru i Ford Focus.
„Trendovi u automobilskoj industriji u Hrvatskoj sporo se mijenjaju. Njemačke automobilske marke kao što su Volkswagen, Audi i BMW i dalje dominiraju na tržištu rabljenih automobila. Iako se na cestama mogu vidjeti brojne različite marke, većina vozača i dalje ostaje vjerna tim imenima. Malo je vjerojatno da će se ovaj trend uskoro drastično promijeniti“, kaže Matas Buzelis, stručnjak za tržište vozila tvrtke carVertical.

Analizirajući deset najčešće provjeravanih modela u Hrvatskoj, stručnjaci su uočili visoku stopu prevara s brojačem kilometara. BMW serije 5 predvodi na ovom popisu: čak 4,3% svih BMW-a serije 5 provjerenih na carVerticalu imalo je lažiranu kilometražu. Slijede BMW serije 3 (3,6%), Volkswagen Golf (3,3%), Renault Mégane (3%), Renault Clio (2,5%), Volkswagen Passat (2,3%), Škoda Octavia (1,9%), Audi A4 (1,6%), Mercedes-Benz C klase (1,2%) i Volkswagen Tiguan (0,9%). „Podaci pokazuju da 2,5% ovih popularnih modela u Hrvatskoj ima lažiranu kilometražu. Samo pregledavanje oglasa otkriva koliko se drastično cijene razlikuju za isti model s različitom kilometražom - što naglašava koliko kupci mogu preplatiti auto, a da toga nisu ni svjesni“, objašnjava Buzelis. Automobili koji su u prošlosti bili oštećeni ne završe uvijek na otpadu. Često se vozila koja su sudjelovala u ozbiljnim prometnim nesrećama popravljaju i vraćaju na ceste, iako takvi auti mogu biti nesigurni i skloni čestim kvarovima. Među deset najčešće provjeravanih modela automobila u Hrvatskoj, oštećenja u prošlosti su uobičajena karakteristika. Na čelu popisa je BMW serije 3 – 85% svih izvješća carVerticala za ovaj model imalo je zabilježena oštećenja. Iza su BMW serije 5 (80,8%), Volkswagen Golf (65,9%), Škoda Octavia (59,8%), Mercedes-Benz C-klasa (58,5%), Volkswagen Passat (58,8%), Audi A4 (57,2%), Renault Megane (49%), Renault Clio (47,3%) i Volkswagen Tiguan (34,4%).

„Prilikom kupnje nekog od popularnih modela, vozači bi uvijek trebali provjeriti njegovu povijest. Ako je automobil oštećen, važno je procijeniti kako je popravljen. Često se događa da prodavači popravljaju automobil koristeći neoriginalne, jeftine dijelove, što rezultira problemima za novog vlasnika“, dodaje Buzelis. Automobilski stručnjak preporučuje da se automobil prije kupnje pregleda u servisu. Čak i ako pregled košta nekoliko stotina eura, financijska šteta od kupnje loše popravljenog vozila može biti puno veća.