Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 69
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
novi model
Povratak na članak

ZET uvodi M–prijevoz, slat će se poruke s PIN-om


Putnik će imati vrijednosnu kartu s jedinstvenim brojem koji će slati SMS-om

Komentari 14

Avatar ludi kekec
ludi kekec
09:43 17.03.2013.

koja je razlika između sms-a i m-prijevoza - pa oba se moraju slati sms-om...???

VL
LU
lukarak
19:36 16.03.2013.

Pa vrijednosnu moras platit unaprijed, a ovo ne moras. Vrlo je jednostavno.

VL
LU
lukarak
06:55 17.03.2013.

(ne)realist? stvar je u tome da vrijednosnu kartu moram napunit na kiosku, ili gdje vec, a ovo ne moram. Imam karticu u djepu, kao sto imam i osobnu, i kreditnu, i debitnu, i deviznu, i ziro i knjiznicu, i pett centar i jos tisuce drugih. Znam njezin broj napamet iovako (nisam od onih koji ne mogu zapamtit svoj OIB ili JMBG), imam draft te poruke na mobu i samo posaljem. Isto kao i dosad. Samo moram imati fizicki tu karticu kod sebe, jer je jedinstvena, a ne kao SMS kod koji se sharea preko social networka. Nadam se samo da su dovoljno pametni da kad provjeravaju karte blokiraju uredjaje za registraciju. Jer ta mogucnost postoji i vidio sam par puta, ali ne obracam bas paznju jel to bas svaki put.

VL
Avatar DucMan
DucMan
07:42 17.03.2013.

Ako sam dobro shvatio... Slanjem SMS poruke s brojem vrijednosne karte, tebi će se skinuti lova sa mob-a, a ne sa kartice. I karta koju platiš mobom će se vezati za tvoju vrijednosnu koju bi trebao pokazati. A na vrijednosnoj možeš i ne moraš imati love. Ili je ne platiš a kad dođe kontrola lansiraš odjeb.

VL
VI
Vito
08:00 17.03.2013.

Javni gradski prijevoz mora biti besplatan za sve Uzimaju nam 18 % od plaće i mirovine Zašto bismo onda još posebno plaćali Po drugim gradovima koji nemaju taj namet nije normalno, ali je potrebno plaćati javni prijevoz, jer nemaju drugihgih prihoda Zagreb ima 18 % prihoda za komunalne poslove Javni gradski prijevoz je komunalna usluga i mora biti besplatna

VL
LU
lukarak
08:16 17.03.2013.

Ne uzimaju 18% od place i mirovine, nego 18% od poreza na place i mirovine. To su iznosi od parsto kuna mjesecno, od parsto tisuca zaposlenih. I to je oko 1 milijarde kuna, a proracun grada je skoro 7 milijardi. Tak da je taj prirez samo mali mali dio prihoda grada, i cak i da sav ide na ZET, ne bi bio dovoljan.

VL
DU
Deleted user
09:52 17.03.2013.

Kritično važno jest da kontrolor ZET-a nema zakonske ovlasti legitimirat putnika - iz prostog razloga jer zakonsko štivo rezerviralo tu ovlast za policajca. Drugim riječima, oni krše zakon kad zatraže osobnu kartu... Pozovite se na član zakona! Ionako je ovo rješenje totalna gluparija jer su to drugi gradovi riješili tako da kad utipkate npr. 8585 onda morate prisloniti mobitel uz posebnu kružnu konzolu u vozilu koja generira niz zvučnih tonova u mikrofon mobitela i tek kad se začuju specifični tonovi, s druge strane uslijedi potvrda da je plaćena karta i vama se pojavi na ekranu broj linije i vrijeme kad i gdje je karta aktivirana. U startu su fulali sistem SMS naplate i sada će ga napraviti skupljim i više kompleksnim od e naplate...

VL
LA
larala
09:59 17.03.2013.

ako moram kupiti vrijednosnu kartu s pinom da bi kartu kupila sms-om koji me košta 12 kn onada cu na kiosku kupiti obicnu vrijednosnu kartu i voznju platiti 10 kn....ovi u zet-u fulali su i šefa i stanicu svojim nebulozama.....jerr ako moram za kartu otici na kiosk onda cu si bar uštedjeti te 2 kn po vožnji....sms-om se ionako karta kupuje kad ti kiosk nije pri ruci i kad žuriš....

VL
KA
katarinaMala
15:18 17.03.2013.

Karta je preskupa!! Točka! Ljudi ionako nemaju novaca. Do kad više tako? Smanjite cijenu. Neka karta bude na razini onih u Parizu ili nekim drugim većim gradovima. Cijena tramvajskih karata u Zg je sramotna.

VL
Avatar dr. Evil
dr. Evil
08:17 18.03.2013.

meni se čini da će najpopularniji i dalje biti: m-švercanje

VL
DU
Deleted user
08:30 18.03.2013.

Poslat ćete SMS gdje se želite nalazit. ZET će naplatit kartu i teleportirat vas na odredište. Za ovu uslugu neće trebat korištenje tramvaja pa će se smanjit gužve u prometu.

VL
II
iiggoorr
10:19 18.03.2013.

Po mom mišljenju ZET bi ovime kršio potrošačka prava. Evo i zašto: Ne vidim pravilo po kojem bi kupljena vozna karta bila vezana na osobu koja ju je kupila. Najme karta vrijedi 90 minuta. Ako je meni ta karta potrebna samo 10 minuta zbog čega ju ako želim nebi prepustio nekome za ostatak trajanja od 80 minuta. Isti problem vidim i sa radničkim pokazom. Naime cijena radničkog pokaza je bez ikakvih subvencija pa smatrama da nebi smio biti vezan za pojedinačnu osobu. Odnosno zašto moji radnički pokaz nebi koristila moja supruga kada meni nije potreban.

VL
MI
Milas
10:36 18.03.2013.

Znači moraš imati karticu s pinom, onda taj pin utipkati u mobitel i poslati poruku, onda karticu s pinom prisloniti na uređaj u tramvaju i sve to za 12 kuna???!!!!! Ne čini vam se ovo pre jednostavno i prejeftino MOŠ MISLIT!!!!! - ako trebaš karticu za poslati poruku na mObitelu, onda je jednostavije i jeftinije imati običnu vrijednosnu karticu. Zetovcima bi bilo bolje da ne troše novce na ovakve nebuloze, nego da pojeftine cijene jer su PRESKUPE!!!!!!!!!!!! i točka.

VL
LI
liliZG
14:29 18.03.2013.

i da,............ možda su ovi iz zeta zaboravili da na vrijednosnoj karti je karta 10 kn, a nju doplaćuješ po potrebi u iznosima od 20-1000 kn, dakle budimo točni......

VL
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.