ZET modernizira sustav naplate karata. Putnici bi trebali dobiti mogućnost kupnje izravnim prislanjanjem beskontaktne bankovne kartice, mobitela ili pametnog sata na validator. Kako je Večernji list prvi pisao, Grad je pokrenuo javnu nabavu opreme za elektroničku naplatu i validaciju karata, procijenjenu na četiri milijuna eura bez PDV-a, koja uključuje čak 1900 novih validatora i 650 centralnih kontrolnih jedinica, a osim isporuke uređaja predviđena je i njihova instalacija, montaža te testiranje. Riječ je o otvorenom postupku nakon kojeg bi se s odabranim dobavljačem trebao sklopiti okvirni sporazum u trajanju od 12 mjeseci.
Za putnike je svakako najzanimljivija novost ono što će novi uređaji omogućavati. Prema modelu koji ZET razvija, putnik će kartu moći kupiti tako da beskontaktno sredstvo plaćanja prisloni na validator. Nakon uspješno provedene transakcije na ekranu će se prikazati obavijest, uz zvučni signal, o tome je li kupnja uspješno provedena.
Iz ZET-a su za portal financije.hr rekli kako će u prvoj fazi sustav omogućavati kupnju jedne pojedinačne karte po transakciji, a mogućnost kupnje većeg broja karata istovremeno, odnosno jednom transakcijom, razmatrat će i razvijati se u nastavku projekta. Novost bi trebala pojednostaviti i kontrolu karata. Putnik pritom neće morati pokazivati papirnatu kartu, potvrdu o transakciji ili podatke iz mobilnog bankarstva. – Prilikom kontrole dovoljno je prisloniti isto sredstvo plaćanja koje je korišteno pri validaciji, odnosno beskontaktnu bankovnu karticu, pametni telefon ili pametni sat na kontrolorski uređaj. Uređaj će potom provjeriti valjanost prijevoznog prava povezanog s korištenim sredstvom plaćanja – objasnili su iz ZET-a.
Da je jednostavnije plaćanje jedan od ciljeva projekta, ranije je najavio i zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević. Gostujući na Radio Sljemenu poručio je da putnicima za takav način plaćanja neće trebati posebna aplikacija. – Omogućit će se plaćanje karticom direktno u svim vozilima ZET-a, bez ikakve potrebe za aplikacijama, bez ikakvih kerefeka. Dođete s kreditnom karticom, platite i to je to. To će ići u sva vozila ZET-a i očekujemo da će taj projekt zaživjeti ove godine, što rebalansom želimo osigurati već ove godine, ne želimo čekati s time – kazao je Tomašević.
Nova oprema neće služiti samo uvođenju dodatnih mogućnosti plaćanja. Njome bi se trebao zamijeniti i dio zastarjelih, neispravnih i oštećenih uređaja koji se danas koriste u tramvajima i autobusima, ali i opremiti nova vozila kojima ZET povećava svoj vozni park. Ne uvodi se pritom potpuno odvojen sustav naplate. ZET sustav automatske naplate prijevoza koristi još od 2009. godine, zbog čega Grad od budućeg dobavljača traži da novi uređaji budu kompatibilni s postojećom infrastrukturom. U tehničkoj specifikaciji navodi se da operativni sustav mora omogućiti kompatibilnost sa sustavom automatske naplate prijevoza koji trenutačno koristi ZET te nesmetan rad s ostalim uređajima u sustavu.
Uz 1900 validatora sa svim potrebnim modulima i licencama, troškovnikom je predviđena nabava 650 centralnih kontrolnih jedinica OCU te isto toliko kompleta za instalaciju kompletne opreme, montažu i testiranje. Količine su pritom okvirne pa stvarni broj uređaja koji će na kraju biti nabavljen može biti veći ili manji. Centralne kontrolne jedinice također će biti tehnološki opremljene za povezivanje s ostatkom sustava. Prema tehničkoj specifikaciji, predviđeni su Ethernet, LTE odnosno GSM modul, GPS i Wi-Fi. I validatori i kontrolne jedinice moraju biti prilagođeni uvjetima rada u vozilima, uključujući temperature od najmanje -20 do +60 Celzijevih stupnjeva.
Otvori KEKS Pay
