Karta za tramvaj s cijenom od 10 kuna, koju je Zagrepčanka nedavno kupila kod vozača, nije pogreška niti nevažeća karta. Nakon što smo pisali o neobičnom slučaju koji je iznenadio putnicu, iz ZET-a su nam objasnili kako je karta iz vremena prije uvođenja eura završila u prodaji gotovo četiri godine nakon promjene službene valute. Kako navode, riječ je o izoliranom slučaju, a pretpostavljaju da je vozaču ostala nešto starija zaliha karata. – Pretpostavljamo kako je vozač u konkretnoj situaciji raspolagao s nešto starijom zalihom karata, odnosno imao kartu iz ranije preuzetog vozačkog zaduženja – odgovorili su nam iz ZET-a.
Takve situacije, dodaju, danas više nisu nešto s čime se susreću. – U praksi, a s obzirom na to da je proteklo dulje vrijeme od uvođenja eura, nismo se susretali s takvim situacijama prilikom prodaje karata od strane vozača – ističu. No, stara karta od 10 kuna ima jednu važnu karakteristiku i dalje je potpuno važeća. – Cijena predmetne prijevozne karte nije se mijenjala, stoga iskazivanje iznosa u kunama samo po sebi ne utječe na njezinu valjanost – poručuju iz ZET-a.
Pozivaju se pritom na Zakon o uvođenju eura, prema kojem se prijevozne karte s cijenama iskazanima u kunama mogu koristiti do konačne potrošnje zaliha, uz primjenu propisanih pravila preračunavanja i fiksnog tečaja konverzije. Deset kuna prema fiksnom tečaju odgovara iznosu od 1,33 eura. Ako se cijena određene karte u međuvremenu nije mijenjala, ona i dalje vrijedi. – Zagrebački električni tramvaj poziva korisnike na zamjenu karata isključivo u slučaju kada je došlo do promjene njihove cijene, dok u suprotnome za to nema potrebe – navode.
Na ZET-ovim prodajnim mjestima, međutim, putnici više ne bi trebali nailaziti na stare karte. – Što se tiče redovne prodajne mreže ZET-a, na sve prodajne lokacije distribuiraju se isključivo karte s novčanim iznosom iskazanim u eurima – kažu iz ZET-a. Cijeli slučaj stoga pripisuju staroj zalihi kod vozača, a ne praksi koja se ponavlja u tramvajima i autobusima. – Vjerujemo stoga kako predmetni događaj ne predstavlja uobičajenu praksu, već izoliranu situaciju, no i kako nema razloga dovoditi u pitanje valjanost predmetne karte – zaključuju iz ZET-a.
Otvori KEKS Pay
