ZET neće blokirati plaćanje karata putem SMS-poruka

ha, naravno da neće blokirati mobitele, to samo bezvezni yutarnji piše, kao i većinu izmišljenih stvari, najviše neistina je u yutarnjem...svakodnevno

A pazite ovu sliku gore, sad idu po troje u kontroli.. frka gamad, ha? Još samo čekam kad će puknuti cijenu karte na 25kn pa da budemo i službeno najskuplji grad u Europi... Kako ne razumiju da će biti krvi, pogotovo zato kaj je velika većina kontrolora bahata i arogantna i nekak čudno špreha...

70% građana ima besplatni prijevoz, pa ostalih 30% mora nadoknađivat gubitak.

Samo idiot je mogao odobriti plaćanje tramvaja SMS-om.

Vi iz večernjaka niste korektni. 5 min pišem komentar na članak i onda mi se sam izbriše iz prozora zbog reloadanja stranice ili čega već. Pa se čudite zašto na portalu imate komentare na nivou misli pijanog navijača Dinama.

Veći problem od učinkovite kontrole karata je problem što je većina djelatnika ZET-a primljena na radno mjesto bez javnog natječaja kao i bez kontrole kompetencije za pojedine funkcije. Sami djelatnici holdinga u neformalnim razgovorima kažu da u ZET-u ima par desetaka osoba koje primaju plaću dok uopće ih nema na radnim mjestima. Tu se radi o lokalnim uhljebljenim političkim poslušnicima. Kao slučajevi iz Hž-a i HEP-a. Prethodni direktor je uhljebio svoje poslušnike pa će sljedeći direktor smjestiti svoje i tako redom. Simpatično je da se u Zetu neormalna provizija zove \"gablec\", razumljivo s obzirom na kompetenciju i vokabular djelatnika. Onda vele djelatniku firme za održavanje \"gospon javi gazdi da je vrijeme za još jedan Gablec\" Sličan problem je i u Gradskom Parkingu gdje je donedavni direktor zaposlio veći broj kontrolora plaćanja. U međuvremenu je smijenjen te je došao novi funkcioner koji je bio na vodećoj funkciji u poznatoj IT firmi \"sa tržišta\". Možete si mislit \"sa tržišta\", ta firma je također neformalno poznata po nepotizmu. Uostalom ako je toliko sposoban zašto bi došao sa veće plaće iz IT-a na manju gradsku i to u parking gdje imate već uhodan sistem rada i 10tak savjetnika i direktora. Nisam znao da je toliki altruist (već me kao građanina peče savjest zašto sam sebičan i zašto i ja ne volontiram na sličan način). No da se vratimo na problem, neki od tih djelatnika parkinga koji još nisu dobili ugovore o radu na neodređeno će biti vraćeni doma. A nesebični altruist već pomalo dovodi svoje \"štićenike\" na ista rada mjesta naravno uz simbolično donaciju za trud u \"dobrotvorne svrhe\". Ispada da su gradske firme idealno mjesto da se svatko tko u njima dođe na vodeće funkcije na brzinu transformira u lokalnog oligarha pod krinkom altruiste i mučenika. Nije mnogo ali da se nešto skupiti, bar par stanova, poslovnih prostora i za neki manji NK iz 3. lige ako već nema za Chelsea-u. I naravno za uhljebljivanje poslušnika i špijunčića:) Moj Zagrebe dobro si izdražao i dosad. Al znaš i sam će uvijek biti sličnih situacija. Ako se promjene ove strukture, opet će doći neki drugi \"nesebični Altruisti\" :)

@zagrepcanin1 zbog reload-a stranice pisi adminu vecernjeg lista, a mozda i nekom od urednika. I ja sam. Sto nas je vise bolje slusaju :)

plaćanje sms-om treba ukinuti, uvesti samo beskontaktne kartice i gotovo. svi se švercaju a pljuju po, vidi vraga, radnicima zet-a! zanimljivo.. tko je tu veći lopov, zetovac koji radi, ili lopov koji bi se besplatno vozikao? misle li ti ljudi da i njihov posao treba tako cijeniti, kad jednog dana počnu raditi? a školovali su se na težačkim plećima. ne treba blokirati mobitele, ali kontrolirati ih se da. definitivno. uostalom, na mobitelu se vidi kad je poruka poslana. već same kontrole budu uradile plodom. kad budeš 20 min čekao da vas par debila zetovac provjeri, uz lijepe poglede sa strane, shvatit ćeš da nije vrijedno. ja sam jednom na kolodvoru kartao, pa me priveli. i pustili nas četvoricu kad je bila najveća gužva. vjeruj mi da nikad više nisam na kolodvoru u čekaonici kartao!

Kada se ZET ne bude hranio gradskim novcem i imao nekulturne, bahate, retardirane vozače pa i kontrolore, tada može srati o plaćanju karata. Neka ga privatiziraju pa neka bude u svakom tramvaju i autobusu kontrolor, super!

ma ne biste vi plaćali karte ni da tramvaj vozi Schumaher a stjuardese poslužuju hladna ili topla pića, ovisi o sezoni, jer vam je to u balkanskoj krvi. Zato ne serite već platite ono što koristite, a ako vam nene valja uđite u gradsku skupštinu pa nešto promijenite ili pješačite. Uostalom - zdravije je!

hoće li smjeti zetovci slati sms dok voze?

Daj se zbrojite svi skupa. Zašto plaćati kartu javnog prijevoza, kad vam i tako oduzimaju 8 % od plaće? Javni prijevoz mora biti besplatan za sve. Inače je to privatni prijevoz kao i taxi. Razmislite - za 300 metara moraterate platiti 10 kuna? A plaćanje putem brzoglasa ograničeno je isključivo na dio grada, a nije po cijelom području zetove koncesije. Tako nisu niti svi građani u jednakoj poziciji. Uz to kad se tramvaj pokvari i zbog toga ne stignete na posao, ili neki sastanak, zet vam ne vraća možebitnu zaradu, već se ograđuje od takve mogućnosti. Treba ukinuti plaćanje \"arene\" i tako bi bilo dovoljno novca za besplatnu vožnju vozilima janvnog gradskog prijevoza. Ima još nebuloza koje odnose novac iz gradske blagajne, plaćanje profesionalnim natjerivačima svinjske kože, minimalno 40.000.000 kuna godišnje. Skoro koliko košta jedan kraći novi tramvaj za one koji i tako ne plaćaju porez u Hrvatskoj, a građani se moraju brinuti o plaćanju javnog prijevoza. Sramota je i to što se ovo troje na slici u uniformama vozi besplatno, a ima plaću preko 5.000 kuna, možda čak i bez neke škole iznad osnovne.

koje ideje imaju... elektonicko ometanje korištenja mobitela je fakat jednostavnije nego iskljuciti onaj zuti aparat za ponistavanje karata u vozilu...