Zbog biciklista će suziti jednu od najprometnijih ulica u Zagrebu: Uređuje se novih pola kilometra staze
Zahvatom se, stoji također u obrazloženju, biciklistička staza na Slavonskoj aveniji i Mostu slobode povezuje s onima u Vukovarskoj u funkcionalniju cjelinu, a prođe li javna nabava bez problema, radovi bi mogli početi na proljeće.
Komentari 29
Odlično, genijalna ideja! Molim da ih obojite u dugine boje, tak da imamo 2 u 1. Ima prostora za napraviti još veći kaos na ulicama ovog prljavog, jadnog i otužnog grada, zatrpanog smećem koji je kombinacija razrušenog Beiruta i kave brazilske favele. Javni prijevoz ne funkcionira, automobilima zagorčavaju život i siluju nas da se vozimo biciklima. Džaba ste krečili i dalje se vozim autom, samo više zagađujem.
Zeleni će nas doći glave....
Tisuće bicikala na prometnicama bez automobila... Da je revolucionarni vođa Mao još poživio, bio bi oduševljen Zagrebom.
netko je odlucio izgubiti izbore. nije to lose
Strašno! Samo se nadam da će svi nezadovoljni izaći na izbore u svibnju.
Biciklima nije mjestu u gradovima jer samo otežavaju i ugrožavaju ionako preveliki promet, stvaraju kaos i opasnosti.
.... vam bicikli ....
Tak i treba,pak ste birali biciklistu imate.
Preostaje samo da ih u proljeće pošaljemo u povijest kao najgoru moguću crvenu bandu umotanu u zeleni celofan
Tekst od dvije kartice je većini predugačak da ga pročita, pa tako i većina komentira a da se nije mrdnula dalje od naslova. Koji, naravno, uopće ne odgovara niti članku niti stvarnosti. Ne bojte se vozači automobila, neće vam se oduzeti dragocjena traka, samo ćete dobiti mogućnost da kad sjednete na bicikl, vi i vaša djeca, imate malo više sigurnosti od istih vozača!
Patetika je najgora moguća bolest,
Ulica se nece ni za milimetar "suziti", to je jasno iz aviona, nego ce se prenamijeniti jedan dio profila od jednog nacina prometovanja za drugi oblik prometa, a s obzirom da je rijec o geometrijskom centru Grada Zagreba, krajnje je vrijeme da se nakon desetljeca ruganja biciklistickom prometu konacno krene ispravljati nepravda kojom je na tom mjestu 20 metara sirine ceste dano autima, a za bicikle nije ostavljeno NISTA - cak ni sugava, lose oznacena staza na trulom nogostupu nije sezala od Slavonske do Vukovarske, nego se prekidala ranije. Gospoda koja gledaju na svijet preko volana auta i nikako drugacije ga nisu u stanju pojmiti mogu samo reci da smo vam mi, svi zaposleni gradjani Grada Zagreba, isplatili doslovno milijarde kroz godine da biste se mogli vozati u svojim prevelikim, prebucnim, smrtonosnim kantama po gradu do kavane pa biste mogli reci "veliko hvala na milijardama i na hektarima javnog prostora!", a ne se tu snebivati kad se koja mrvica napravi za bilo sto drugo osim auta.
Bravo, a ti dopuštaš svojoj djeci da se sami voze biciklima u ovom prometnom kaosu.
Ulica se nece ni za milimetar "suziti", to je jasno iz aviona, nego ce se prenamijeniti jedan dio profila od jednog nacina prometovanja za drugi oblik prometa, a s obzirom da je rijec o geometrijskom centru Grada Zagreba, krajnje je vrijeme da se nakon desetljeca ruganja biciklistickom prometu konacno krene ispravljati nepravda kojom je na tom mjestu 20 metara sirine ceste dano autima, a za bicikle nije ostavljeno NISTA - cak ni sugava, lose oznacena staza na trulom nogostupu nije sezala od Slavonske do Vukovarske, nego se prekidala ranije. Gospoda koja gledaju na svijet preko volana auta i nikako drugacije ga nisu u stanju pojmiti mogu samo reci da smo vam mi, svi zaposleni gradjani Grada Zagreba, isplatili doslovno milijarde kroz godine da biste se mogli vozati u svojim prevelikim, prebucnim, smrtonosnim kantama po gradu do kavane pa biste mogli reci "veliko hvala na milijardama i na hektarima javnog prostora!", a ne se tu snebivati kad se koja mrvica napravi za bilo sto drugo osim auta.
Nema problema . Sada Zagreb ima 400.000 automobila a svaki dan dolazi iz Vel.Gorice i ostalih gradova par tisuca automobila. Ceste nisu gradjene za toliko automobila. Nekada je u porodici bio jedan auto a sada po 2-3. I sada se cudimo kakva je guzva u. Zagrebu. Soping centri van grada - razne aktivnosti dakeko.od.stana a malo smo postali i komotni pa idemo automobilom i 1-2 km. Da imamo problem ali treba godine da se to sredi. Pod uvjetom da se ne poveca broj automobila.za recimo.50.000 tisuca.
Dobro ljudi, vi koji komentirate, jeste li se ikad vozili bicikom? Kao klinci npr.? Dopuštate li svojoj djeci da uživaju u toj zabavnoj aktivnosti? Ili ih maltretirate vožnjom uvijek i samo autom? Svi ste zaboravili kako je dobro sjesti na bajk, kako je to dobar osjećaj slobode? Ja se vozim bajkom i uživam u tome ... a kako se vi osjećate vozeći se u autu?
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
To je utopija i slika "ružičastoga" svijeta kojega Zeleni vide, a stvarnost je da će napraviti kaos u realnom životu! Jer nove staze za bicikliste neće povečati broj biciklista, a smanjit će prostor vozačima koji su ionako već preživčani zbog gužvi! Zeleni imaju plemenite i dobrohotne ideje, ali za društvo opasne jer stvaraju kaos! Zeleni žive u svijetu mašte, realnost je drugačija! Pitajte Njemačku koja će baš zbog Zelenih upasti u najveću krizu u zadnjih možda i više od 100 godina (ako gledamo mirnodopsko razdoblje).