Zagrebparking: Neka Grad plati garažu za stanare centra

Ne znam zašto toliko kompliciraju ovi u Garaži Tuškanac....da nema stanara ne bi ukasirali ni pola novaca koji se ovdje spominje a bili bi potpuno prazni....garaža je ionako tokom tjedna prazna,,,,stanari ujutro odlaze na posao...i ako se parkiraju onda je to na -1 ..i kada su parkirani na -1 ...taj nivo još uvijek nije popunjen....guzva je jedino subotom ujutro kada je špica...ali to traje do 15 sati i nakon toga garaža se brzopotezno prazni...budući da je grad Zagreb oduzeo stanarima centa mogućnost da parkiraju u centru, dakle smanjio je broj mjesta u prvoj zoni...a Zagreb parking prodao karata za prvu zonu na crno kao u prici....ne vidim da je ovdje rijeć o povlastici već o pravu da ako zivis u centru i ako ti je stan u centru..da tamo i parkiraš auto..a ne da ga parkiraš kod Cibone kao prije dvije godine kada su stanarima mjesta u prvoj zoni oduzimali drugi ljudi koji su dobili bespravno kartu (na crno) i tamo navecer parkirali auto i otišli u Hemingwey na cugu..a vi se jebite stanari i nosite stvari od Cibone...nek se ukinu mjesta saborskim zastupnicima..ionako imaju previše povlastica i nek idu pješice malo...pa ce se proračun odmah popuniti...a većina njih i onako dolazi službenim autima koji stoje pred saborom upaljeni dok oni utra \"zasjedaju\"....mislim da je Garaži Tuškanac u interesu da zadrži stanare..jer su oni ipak jedan izvor zarade..a moraju uzeti u obzi i činjenicu da kad Horvatinčić otvori svoju garaži krene damping cijenama..dobit će konkurenciju ..o ćemu bi morali razmisliti...mislim da im stanari nisu nikakav teret..osim toga cijena od 1320 kn godišnje je realna dok cijena od 16500kn godišnje nije..jer mi ipak nismo na Manhattanu

Riješenje je: stjerat i Zagreb parking i Holding i SDP-ovsku vlast u MP3

ako stanari imaju povlasteni parking u garazi koja im je na pet min od kuce, zasto na gornjem gradu nije zabranjeno parkiranje? gornji grad treba biti pjesacka zona s terasama kafica i restorana.

Taj blitvar Bezer, se u sve razumije a o prometu nema tri čiste. Gdje god dođe priča kako je on radio u ministarstvu isl. Znanje mu je nula. Kaj got je postigao u životu, postigao je po političkoj liniji. Ljudi, gdje taj dođe, tu trava ne raste. Treba ga otjerati tamo odakle je i došao, pa nek si promet po blitvariji regulira. Žao mi je da je zagreb, uz sva sranja koja ima, spao na to da mu takovi kamenjari vode grad.

Rijesenje je izgardaiti viseetaznu javnu garazu ispod Tomislovaova trga i Zrinjevca, to bi u potpunisti rijesilo problem parkiranja u centru grada i povecalo propusnu moc prometnica u centru. Istim principom bi se moglo postupiti ispod svakog parka u gradu. Sredstva?a? Medjunarodna lizitacija za koncesiju na gradnju u upravljanje tim obijektima.

Ljudi odite na bicikl i pošaljite budale u 16pm... Znam da nije izvedivo ako imate malu djecu ili ako trebate više ljudi voziti, ali s izuzetkom najhladnijih mjeseci bicikl je stvarno dušu dao. Relativno je brz po centru, ne morate plaćati 900kn za pola sata parkiranja i kada sabotirate pauk s dinamitom i čavlima omogućuje brz bijeg..

spor gradske tvrtke i grada... mozda da netko napokon napise tko je uopce vlasnik tog famoznog holdinga i kako je nastao?

Kolika je plaća direktora Zagrebparkinga? Kolika je plaća pljakaša koji piše pljačkaške papire i dira privatnu imovinu, uništava brisače? Kolika je plaća vozača pljačkaškog vozila, takozvanog pauka?

U Zagrebparkingu su zaboravili da stanari plaćaju 1320 kn godišnje samo za parkiranje u garaži. Kada idu u bilo koji dio grada moraju plaćati prema zoni u kojoj se nalaze, za razliku od onih koji sa kartom prve zone mogu parkirati gdje god žele i koliko žele. Stanari za taj novac nemaju osigurano mjesto u garaži ako je popunjena drugim vozilima. Dakle, koriste garažu samo onda ako ima slobodnih mjesta ili po noći dok ne odu na posao. Također, automobili Sabornika također nisu stalno u garaži i nemaju označena mjesta. Prema tome, dok nema stanara i Sabornika, Zagrebparking naplaćuje ta mjesta. Priča o 180 milijuna je samo priča. Što reći o ukidanju parkirnih mjesta u ulici I.G. Kovačića gdje svi stanari imaju kolne ulaze, a svejedno su dobili i parkirališna mjesta označena sa registracijskim brojem automobila koji voze!!?

Najbolji dio je da oni \"gube\" 180.000 kn mjesecno na tim mjestima! A mogao bi onda i spomenuti kako je uopce grad dosao do te lokacije potpuno besplatno (uglavnom netransparentno) otevsi to KK Ciboni i koliko se tu para smracilo...

@detour: Tu je riječl o stanarima strogog centra grada kojima je parkiranje onemogućeno ukidanjem parkirnih mjesta u Gundulićevoj, Mesniškoj, Streljačkoj i Dežmanovom prolazu. Stanari Gornjeg grada uživaju tu povlasticu da svatko ima iscrtano vlastito parkirno mjesto, sa svojom registracijom, tako da se ne parkiraju u garaži Tuškanac .