Zagrebački taksisti su nakon deset godina smijenili svoje šefove
Skupštinari udruženja, njih 97, izglasalo je smjenu predsjednika, Upravnog i Nadzornog odbora
Komentari 3
Svi su to unaprijed znali, a sad se čude...a tko je to forsirao, i dalje podržava, namjerno stvarajući kaos pod motom tržišne utakmice??? Sherlock Holmes bi rekao: samo slijedi put love...puno ih je umočilo, a još više izvisilo... sreća je samo da se ovaj lanac sreće sve brže vrti svome kraju... O lopinama iz Udruženja ne vrijedi trošiti riječi... musti će dok god u udruženju bude kapi života i prebijene kune... fenomenalan salto mortale... odluka skupštine o smjeni i momentalnim izborima se tumači kao nekakvo priznavanje želja dijela članstva...samo ne padajte u tipičnu grešku – ne identificirajte lopine iz uprave sa taksistima koji kravo zarađuju svoj kruh na cesti... trebao im je cammeo da shvate s kim imaju posla, samo je to kemoterapija koju mnogi neće preživjeti, a da im je zlo od svih nuspojava, zlo im je...
Jadni moji ZG taxisti !!! Bravo Kosta MInovski i njegovi jataci u vladi ! Uspjeli ste razorit jedinstvo u ZG taxiu i omogićiti Zubaku miran ulazak na tržište. Kad ckrene ZUBak onda će Minovski pušiti lulu mira (Ku..inu) sa ZG taxistima
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Sve se znalo prije nego je počelo, a sad svi iznenađeni i uvređeni: lopine istjeraj još većom lopinom, slijedi pogoduj Kosti, uvedi kaos kao pravilo u Zagrebu– obim posla baziran na nerealnim cijenama, slijedi negdje će falit, slijedi nekom moraš uzet, slijedi logika najprimitivnijeg kapitalizma, nemoj platiti radnike, muzi dok ide, ne plaćaj PDV, doprinose, servise, gorivo, leasing... lijepo se vidi puno casha na hrpi, ali uvijek fali kad radiš s minusom...podmićuj na sve strane, prijeti, muljaj, laži... a kad sve pukne, Koste nema nigdje... zaglavit će i žena i sin, gdje neće ostali priljepci, ali Kosta neće imati ništa s tim...nestat će s cashom i dugovima... Najbolji su dio vozači očajnici, većina ilegalci, pod motom ako nećeš ti, ima ko hoće... što misle postići štrajkom? Ako ne uspiju, bit će još neko vrijeme još veće roblje ili ostati bez posla (neš ti posla!?)... ako uspiju, ostaju bez posla odmah, jer vidi logiku gore, ako ne uzima njima, a kome će??? A ako ne zakida, mora preći na realne cijene, slijedi daleko manji obim posla i vozači su opet na cesti... iz tave u vatru...