Zagrebačke ceste digle cijene, a odustaje se od radova

čekaj malo, čije su to ceste, Zagrebačke ili B

čekaj malo, čije su to ceste, Zagrebačke ili bandićeve. pa zar mjesne zajednice moraju plaćati cestama za poravke ili asfaltiranje ulica. Ispitajte malo rukovodstvo ZG cesta koliko imaju kooperanata koji debelo masno naplaćuju svoje usluge, npr firma JAZBINA koja je na svakom asfaltiranju u gradu ZG, a cestara nigdje. Ispitajte imovinu poslovođa koji rukovode određenim dijelovima grada za održavanje, koloko su se samo ti nakrali itd. itd,.

Nije problem u cijenama koje ZG ceste naplaćuju, već u odluci ( Skupštine, gradonačelnika ... ? ) da su ZG-ceste EKSKLUZIVNI asfalteri na području grada Zagreba, sa obrazloženjem da dok su to smjele raditi i neke druge firme, isto nisu radile dovoljno kvalitetno. Ako nema konkurencije, cijene se određuju po načelu : koliko kome treba !! Što bi u tom svjetlu mogli reći iz HUP-a glede slobodnog poduzetništva i o(ne)mogućavanja konkurencije - hm, kako je Banderas ionako bio glavni financijer i kontrolor većine građevinskih radova u Zagrebu u proteklih desetak godina, nitko se nije usudio tome prigovoriti, jer bi odmah izvisio iz poslova.

To je standardna procedura radnika holdinga. Zbog njihovog neznanja i nestručnosti koju preskupo plaćamo. Tako je u svakom holdingovom uredu. Privatne firme taj isti posao naprave za duplo manju cijenu i kvalitetnije. Dakle, znate rješenje.

cestari su sami sebi gospodari svuda u hrvatskoj, ne samo u zagrebu, konkurencija strogo zabranjena, svaka provincija ima svoj monopol, sami sebi određuju cijene, a po kvaliteti su među najlošijim u svijetu - zbijanje za nosivost im je uvijek loša, nagibi loši, oborinsku odvodnju ne rješavaju kako treba. i povrh toga, pukovnija masno plaćenih činovnika je zadužena za koordinaciju svih instalacija, ali oni to uopće ne rade, jedini posao im je sjedenje u uredima i primanje plaće, a stalna prekapanja cesta su sasvim normalna stvar. svima je njima kao bubreg u loju, svima osim njihovim korisnicima, građanima, ali građani biraju vlast kakvu zaslužuju tako da je u stvari sve na svom mjestu.

tko vodi grad zagreb već 15 god ? mislim cure i dečki iz sdp-a ...eureka !

budem zvali uskok da nam asfaltira jer očito za drugo nisu uz ovoliki lopovluk nego za lopatu

Pa treba placati novouhljebljene stotine i stotine stranacke djece, kumova i rodaka. A zagrepcanci sute i placaju. Do kada ??? Pa voda je vec odavna dosla i presla preko grla !

Zagrebačke ceste izvode radove?!!! - To je floskula koja se papirnato predstavlja građanima samo kad se uzimaju sredstva i fakturiraju 'radovi'. Građani svakodnevno gledaju kako stvarno /de facto/ radove izvode - podizvođači. Vozači i grupovođe pri radovima stoje i prodaju zjake, a 2-3 radnika polagano podignu koju lopatu pa zapale po cigaretu-dvije.... polagano. Stječe se dojam da ZC rade samo kad podizvođači nemaju odgovarajuću opremu - i tada se stječe dojam da su ZC 'podizvođači' a privatne tvrtke 'izvođači' radova. Naravno, na kraju najveći kolač ostane fiktivnom 'izvođaču' - Zagrebačkim cestama. Vozači (ne samo u ZC već i ZET-u) k'o piloti - dovezu vozilo i po cijeli dan čitaju novine il' spavaju u vozilima.

Nema se para, pa se skracuju plocnici, ne daj boze da se odustane od projekata jer onda bi imali manje stvari za hvalit se na izborima. Ne znas ko je gori cestari ili lokalne vlasti. Tu se stvarno ne zna ko pije a ko placa. Ali znam ko pusi - mi.

Zagrebačke ceste digle cijene, a odustaje se od radova Zanimljivo kako se "svi" čude... Znaju li novinari, obično stanovništvo i čitatelji ne moraju znati, gdje se nalazi uprava i dvorište "Zagrebačkih cesta"? Na križanju Heinzelove i Donjih Svetica... Zašto too to pišem? Otiđite tamo i pogledate - u dvorištu grade višekatnicu... Ako nemaju novaca za gradnju moraju ga prikupiti poskupljenjem ostalih radova... Ili je ta gradnja "prošla" skupštinsku proceduru kao malo uređenje dvorišta "zagrebačkih cesta", popravak šupe, sanacija krova stare barake... Pogledajte na google eart pa će te vidjeti da tamo nema nikave velike zgrade, iako je gradnja već na visini od četvrtog kata i nema naznaka zaustavljanju gradnje...

12.06.2012. u 08:57h maliodkuzine - Pa voda je vec odavna dosla i presla preko grla ! ne baš odavno... Tek od kad je zatvoren Drekriver i otvoren novi uži podzemni sabirni kanal je voda krenula uzbrdo i prešla preko grla...a... Do tada je voda slobodno tekla i Zagreb nije plivao kao ovih dana kad padne malo više kiše... Još je bilo dobro i kad su građene kućerine i neboderi, jer je Drekriver bio slobodan pa se višak vode razlijevao prirodno izvan Zagreba... Od kad su izgradili još nebodera i zatvorili Drekriver, čak i središte Zagreba smrdi, jer voda nema kuda do rijeke Save... Da, za to nisu krive "zgceste", no isti im je vožd - milanče & co...