VIDEO Znate li pravila vožnje rotorom? Prometni stručnjak otkriva gdje vrebaju opasnosti

Bandić je prvi u EU uspio od rotora napraviti stator

oslobodi nas bože ovih prometnih stručnjaka koji su taj rotor sa semaforima izmislili

e nemere brže od 30 mogo bi neko koju ovcu satrt, treba na sve mislit

Privremena regulacija bila bolja od novog rotora ?

Umjesto da pitate da li znamo voziti rotorom, pitajte strane stručnjake koje poboljšanje su bandić i njegovi banditići ostvarili potrošivši toliki novac. Koliki je protok bio prije a koliki je sada?

A rotor sa semaforima? U nedjelju nigdje nikog a ja sam 10min čekao red crvenih semafora. Svaka čast vama sa mostarskim diplomama, bar jr rođo izvukao 300milja, a?

HVALA AUTORU ČLANKA.... jer, ponekad se vozim rotorom kod King Crossa, i neki vozači iz unutarnjeg kruga misle da imaju prednost nad vanjskim krugom, pa mi presijeku put izlazeći van... jako pazim i ne inatim se, ali im obavezno opsujemm makar i mačku..... pitao sam policajce i ljude koji su završili prometni faks, nitko nije baš 100% siguran...ipak, pažnja i popustljivost se više isplati nego natezanje sa policijom i sudom....

bit če dosta nesreča,nije to to i dosta je nesigurno,problem je i kod ulaska u sam rotor ,postoje semafori,ali čemu služi onda rotor ako su semafori,rotor onda nema funkciju.

U nekim zemljama se smijete iskljuciti iz rotora ako ste u bilo kojoj traci, te ako iz unutrasnje trake izlazite van, mozete presjeci put autu sa lijeve strane, i on ce stati ili usporiti. Ova pravila u kao sto su opisana zapravo dovode, po mom laickom misljenju, da unutarnja traka nije potrebna, i da samo nepotrebno zbunjuje vozace.

Valjda prednost imaju vozila u kružnom toku zbog trokuta na ulaski u kružni tok a bez trokuta bi prednost imala vozila koja ulaze u kružni tok jer dolaze s desna

Ok znači ovaj govori da se u rotoru s dvije trake u biti trebaš stalno kretati u desnoj traci (malo ljudi ide na treći izlaz). Prometni stručnjak...onda se uopće gubi razlog da postoji ta lijeva traka. Čak i tu na grafici ovaj se prestrojava makar su nakon izlaska iz rotora također dvije trake.

A što reći o čudu na Krešimirovu trgu u Zagrebu: nasred kružnoga raskrižja nacrtani su na kolniku obrnuti trokuti i debela pruga koja znači obvezu propuštanja vozila koja tek trebaju ući u kružni tok!!!???

Osnovni problem s kružnim tokovima kod nas je nepostojeća horizontalna signalizacija. Da su označene prometne trake i strjelice smjera, promet bi bio sigurniji, a ovi semafori na remetinečkome su smijurija. Trebaš dva puta stati i čekati zeleno da bi prošao preko rotora.

"Znate li pravila vožnje rotorom?" - Očekivana brzina.... Očekivana? Dalje sam prestao čitati članak jer kod nas propisi i zakoni ne postoje i ne mora ih se pridržavati nego se čekuje nešto otprilike kako ne netko mislio a ne zakonodavac.

Sa karlovačke strane je preblizu postavljen znak za prestrojavanja.Semafori su mogli pasti na pamet samo moronu.Na stari rotor su kreteni ulijetali nerijetko sa stotkom i obavezno u treću traku da bi na prvom odvojku silazili naravni i sjekli put ispredd dva auta.. pri tome je do izražaja dolazio naš folklor i vokabular. Nadalje 90% vozača ne zna peavila vožnje po rotoru pa primjenjuju svoje pravilo ja sam jedini koji je u pravu.Ovih dana gledam da se zbog onog idiotskog ograničenja gotovo svi vozači smjera Istok- Zapad voze preko rotora a ne kroz tunele.Čep je bio, ćep jeste i čep će biti sve dotle dok se ne riješi silazak na Selsku i Savsku.Nekulturnih i nesposobnih vozača je bilo, ima i uvijek će biti na rotoru!Na žalost živim pored rotora .

Samo jedno pitanje.. Zasto tamo nije puna petlja zvana djetelina? Svi problem rijeseni....

Bilo bi već skoro dovoljno kada bi votači davali žmigavac tek kada napuštaju kružni tok. Česo vidim da netko uključi žmigavac čim uđe unutra. Ti onda misliš da izlazi na prvom izlazu, a on zapravo žmiga u vožnji bez veze. Onda i ti kreneš unutra, a tak majstor ti naleti i koči...i još se ljuti da si mu uletio :-)! Ima nas svakakvi, uglavnom: OPREZ u kružnom toku, zna biti opasno!

Prometni strucnjaci uce ljude pogresno.Svaka raskrsnica pa tako i ona sa kruznim tokom ako nema drugih znakova vazi pravilo desne steane.Vozim Becom vec 30 godina i nijedan kruzni tok nema znakova svagdje pravilo desne strane i sve funkcionira,nije mi jasno zasto znakovi na kruznom toku a pogotovo semafori kiji su to strucnjaci sa kupljenim diplomama stavljali prava.

Meni se čini da je ovo spiranli kružni tok i da te zadržavanje u istoj traci postepeno vodi iz unutarnje u vanjsku. Ako u startu izabereš odgovarajuču traku prilikom izlaska ćeš biti u vanjskoj bez prestrojavanja.

Uрrаvo sаm kupio sекsi donje rubljе. Žеlim vidjeti? Pоsjetite stгаniсu -> www.Kisstok.com