Gradska četvrt Novi Zagreb-istok spada u najjače urbanizirane u gradu.
Nastala je nakon što je najpopularniji zagrebački gradonačelnik
Većeslav Holjevac prešao Savu 1959. godine izgradivši Most slobode.
Pomno isplanirane i sagrađene kvartove: Zapruđe, Utrine, Travno,
Dugave, Sopot i Sloboština, gdje je postignut dobar balans stambenih
naselja, javnih građevina i parkova novi GUP neće značajnije izmijeniti.
Jao Jakuševčanima!
Mala intervencija predviđena je tek u srcu Dugava, u prostoru omeđenim
Ulicom sv. Mateja gdje će se širiti postojeća škola i sportski centar.
Veća novost je i planirana izgradnja ogromnog parka između Sopota i
Sloboštine. Središće je jedini kvart koji će znatno promijeniti izgled.
Zapravo promjene su već počele početkom izgradnje Muzeja suvremene
umjetnosti. Potpuna preobrazba dogodit će se nakon izgradnje brojnih
stambenih i poslovnih zgrada između muzeja, Avenije Dubrovnik, Bundeka
i starog Središća.
Ali i staro će se Središće promijeniti. Igralište za baseball zamijenit
će osnovna i srednja škola unatoč željama brojnih investitora koji su
na taj teren bacili oko želeći graditi veliki stambeno-poslovni
kompleks. Na žalost stanovnika naselja Jakuševec odlagalište otpada na
istome mjestu ostat će još 10 godina. Usprkos urbanistima koji su
odlagalište otpada planirali zatvoriti i na tom mjestu izgraditi veliku
zelenu oazu, odnosno zabavno-rekreativni tematski park. No, u njihove
planove umiješali su se političari i pomakli rok za zatvaranje
odlagališta otpada sa 2010. godine na 2018. godinu. Time je zapečaćena
i sudbina prostora gdje je danas Sajam automobila. GUP-om je ondje
predviđena velika poslovna zona, ali kako doznajemo, sve dok je
odlagalište otpada na Jakuševcu pokraj njega umjesto poslovnih zgrada
ostat će automobilsko sajmište.
Nova žila sjever-jug
Prometna mreža Novog Zagreba znatno će se izmijeniti. U planu je
produljenje Avenije Većeslava Holjevca do obilaznice, Vatikanske do
obale Save te preko mosta sve do Radničke. Sarajevska će postati jedna
od glavnih prometnih žila grada, Višetračna avenija povezivat će
središte grada preko Mosta mladosti i nadvožnjaka i Ranžirnog kolodvora
te obilaznice s autocestom Zagreb-Sisak.
NOVI ZAGREB ISTOK
