Umjesto starih, dotrajalih nadstrešnica stižu nove, ali kada? Pitaju se to stanovnici Dugava i Sloboštine koji svakodnevno osjete lipanjsku žegu na svojoj koži jer su gotovo preko noći nestala natkrivena stajališta autobusnih linija 220 i 109 koje tisuće stanovnika voze prema Glavnom kolodvoru, odnosno Črnomercu.
– Niš’ im nije falilo – slaže se nekoliko okupljenih na stanici u Kauzlarićevu prilazu koji na suncu čekaju bus, ali i novu nadstrešnicu. A problem je to što je još početkom svibnja tvrtka koju je angažirao Grad uklonila žute nadstrešnice koje su izvedene u poluotvorenom obliku sa staklenim stijenama i plastičnim krovom. Radnici su potom iskopali temelje i izlili beton za novu konstrukciju, ali onda i nestali. – Tako sad nemamo nikakvu nadstrešnicu. Pa koliko im treba za tako jednostavan posao? – nezadovoljni su Dugavljani.
Više od mjesec dana otkako su stajališta raskopana obratili smo se i Gradu te pitali je li negdje zapelo. – Izvedene temeljne ploče moraju odležati barem tri tjedna kako bi maksimalno očvrsnule. Kada beton dovoljno očvrsne, nadstrešnice se montiraju sidrenjem u istu temeljnu ploču kako bi se postigla stabilna i sigurna veza – odgovorili su s Radićeva trga, uz dodatak kako je riječ o šest lokacija, a radovi su bez PDV-a vrijedni gotovo 75 tisuća eura. Doduše, tri tjedna za sušenje betona je prošlo, a iako nismo dobili informaciju kasne li radovi, obećali su da će sve biti zgotovljeno do kraja lipnja.
A da se aluminijske nadstrešnice kakve već postoje diljem metropole postave i u Dugavama i Sloboštini tražilo je, spomenimo, Vijeće četvrti. U gradskoj upravi kažu kako su kvalitetnije, no dio Zagrepčana, pa i struke, zamjera to što su prozirne i ne stvaraju hlad, a prigovor je i da su zastarjele pa se u komentarima mogu čuti prijedlozi i primjeri drugih gradova koji su na nadstrešnice ugradili solarne panele, zelene krovove, digitalne displeje s informacijama o javnom prijevozu pa i punjače mobitela te WiFi rutere.
Otvori KEKS Pay
Zakaj se brišu komentari???