U godinu dana ZET prodao oko 4 milijuna karata više

Mogu oni presipati iz supljeg u prazno koliko zele, cinjenica je da su zavrsili opet sa preko 130 milja kuna u gubitku, te da su reprogramirali dug od gotovo 400 milja kuna, cak i sa obvezom Grada i Drustva da za svoje radnike kupuju karte. Bas me zanima sa cime misle vracati te kredite buduci da jos uvijek gomilaju enormne dugove.

Čestitke ZET-u, al' ostaje činjenica da su kontrolori karata bespomoćni pred upornim švercerima. Jedino su uspješni prema nježnijem spolu.

A koliko je prodavač magle i opsjenar otvorio novih super potrebnih autobusnih linija sa 16 novonabavljenih super jeftinih minibuseva?! To nije doprinjelo gomilanju gubitaka u ZET-u?!

Sad treba postavit pitanje "A kaj su čekali sve do sada?". Treba njima lupiti pravu konkurenciju, pa da onda vidimo sposobnost opstanka na tržištu. Dok imaš monopol, možeš raditi kaj i kak hoćeš i nikome ne odgovaraš.

Sjeća li se netko koliko se prodavalo SMS karata? Neće oni ni slučajno priznati da sad prodaju ukupno MANJE karata nego prije ukidanja SMS-a.

Tako im je i "holding" u plusu, ali tek kada s njega skinu Sopnicu Jelkovec, Zagrepčanku, Gredelj...Dvije miljarde dugova. Ti bi i Grke doveli u "plus" s takvim knjigovodstvom.

Neki se i dalje švercaju s guštom. :)

a koliko bi tek zaradila da snize cijene pokaza na cijenu npr. 250 kn ....svi bi si mogli kupit pokaz

Izdvojiti pauka u komunalno -- a ne da Zagreb parking forsira dizanje u apsurdnim situacijama samo da bi si nabio prihode. U isto vrijeme ako bi pauk bio dio komunalnog ako bi netko na sudu i preokrenuo (a događa se svako malo) krivo prijavljeni prekršaj trošak vožnje bi mogao ostati na komunalnom koje se u tom slučaju ogriješilo i ne može se izvlačiti na to da je za to tvrtka odradila uslugu pa čovjek koji je i uspješno dokazao da su mu bezveze digli auto i dalje plaća 500 kuna odvoz koji je oboren na sudu.