Švercanje ili cvikanje karte kao oblik (ne)slaganja s politikom

Jedna stanica u Hž je 9 kn . U Zet dvije stanice su 1000 m . Propjesacite i kroz 13 min pjesacenja dvije stanice ustedjet cete 10 kn .

cijene kao u new yorku, berlinu i tokyo - place ko u bangledasu.....i di je problem gradonacelnice ?

Nek stave karru na cetiri kune i manje bu svercanja al tome se protivivi grad i sindikati a zet ima sest sedam sindikata i zetovci imaju place osam tisuca kuna i kak misle da im bude radnik na minimalcu od 2000 tisuce platil kartu kad si misli gle on ima osam tisuca plus razne pogodnosti a ja nemam za kruh i jos su zetovci jako bahati a kaj reci na zahtjev zeta da se kontrolorima koji primaju i po devet tisuca kuna dopusti nosenje oruzja jer su kao nezasticeni pa nek idu u policiju radit pa buju nosili oruzje al buju imali i malu placu ko i policajci koji rade za cetiri tisuce kuna puno opasnoji posal od kontrolora

Iz principa? ZET ima 500 (pet stotina) milijuna kuna subvencije (napomena: imao je i preko 800 milijuna pred nekoliko godina!!!), plus dodatnu pomoć za nabavku vozila u nerazjašnjenoj proračunskoj stavci, ali i to se mjeri u desecima milijuna. Ignorirat ćemo zasad taj dio. Jednostavna matematika kaže da za tih 500 milijuna zagrebačkih 800.000 stanovnika po glavi ZET-u plaća 625 kuna godišnje. I tek rođeno dijete, i nepokretna osoba, svi oni ZET-u poklanjaju 625 kn godišnje. Dodatno se naplaćuju najskuplje vozne karte u Europi, uzevši u obzir razinu mjesečnih primanja građana Zagreba. Što od ZET-a dobivamo zauzvrat? Prijetnje vatrenim oružjem, autobuse bez klima uređaja, redukciju linija jer su klinci na praznicima (jeste li se ovaj tjedan vozili u javnom prijevozu? da, ogromna je gužva, uhljebi imaju plaćeni odmor koji nije godišnji)... Što još? Kontrolore s osnovnom školom i plaćom 10.000 kuna, pet različitih sindikata s beskamatnim pozajmicama i besplatnim ljetovanjem, streljanu, limeni orkestar, nogometni klub, besplatnu hranu u ZET-ovim restoranima, mehaničare koji ne dolaze na posao jer tramvaje ugovorom održava Končar, tramvaje koji su kupljeni novcem građana i prodani Zabi pa kupljeni na leasing po dvostrukoj cijeni, kontrolore koji bazde na alkohol, ćelavca na 268 koji fizički maltretira putnike, promet koji je tako posložen da s Remize u razmaku dvije minute krenu 3, 9 i 12 pa onda petnaest minuta ništa (jednako za 4 i 11, 7 i 12, 2, 6 i 11...) - plaćati kartu za te i takve? Za one kojih je 3700, a moglo bi ih biti 1500? Zašto? Ako je neplaćanje karte prijevara, onda stvarno ne znam što je samo postojanje ZET-a i svih u njemu zaposlenih.

Nije karta 10kn nego je 400kn mjesečno što je popriličan dio mjesečne zarade mnogih.

"Švercam" se iz razloga kaj sam već tu kartu i preskupo platio. Oni primaju moju plaću, voze moje mercedes, kradu od mene...ništa, privređuju, žive kao trutovi, a ne proizvode med...Kartu jednostavno recite da neće platiti, ništa vam ne mogu. Ak' slučajno postanu bahati, lako ih sredim sa par combo udaraca....

platit cu kartu onda kad ce se place I tramvaji I busevi kupovat novcem zeta a ne poreznih obveznika! zamislis ti sa novcem poreznika kupe sve kaj I'm treba I onda tim istim poreznicima od kojih su kupili naplacuju I'm ahaha. neka zet ljepo ode u privatnike neka kupe sve tramvaje,buseve pa neka naplacuju 10 kn kartu!

@Trnjanec: to kaj si ga tu sad nasral teško bi pojel i pas z maslom. Gdje to zetovci jedu u menzama badave? Pdmaralište u V. Lošinju košta zetovca isto koliko i onoga tko tamo želi ljetovati a ne dela u zetu. Svakih 5 godina radnici koji rade teže poslove imaju pravo na 10 dana oporavka a to im dijelom plaća sindikat, kojeg ti radnici plaćaju iz svoje plaće pa te dojde kak da si si sam to platil. Limena glazba? Pa kaj? Koga to laj košta? Ljudi u svoje slobodno vrijeme sviraju i to je to. Kontrolori moraju imati SSS...ako ima netko sa NSS onda je to iznimka a ne pravilo. 10000 kn plaća....hahaha....lažeš i obmanjuješ javnost. Srami se. 5 sindikata...pa kaj? Oni žive od članarine radnika. Tko ne dela nema članova a to za posljwdicu ima gašenje sindikata i bok Pero. Ovo o preprodaji tramvaja je u domeni gradonačelnika i njegovih kemijanja. Uprava ionak mora slušati "big bossa" a zna se tko je taj. Zato ne seri po radnicima koji su za sve kaj muči zagrepčane najmanje krivi.

10 kn je apsolutno preskupo za vožnju od par stanica.

Prvo karta od 10 kuna je preskupa. K tome vrijedi u jednom smjeru, bar ova papirna. Neka otpuste sav visak u administraciji, a tamo je najvise viska, jer tu se uhljebljuje. Najmanje posla, a dobre place. Uvedu automate na stanice za kupovanje karata i neka naplacuju po prijedjenim stanicama, a ne da 10 kuna kosta put duljine 2 stanice i put od sat i nesto. S ovolikim subvencijama nema sto prijedjena stanica kostati vise od 50 lipa.

cijena nema veze. ako ne možeš platiti prijevoz tramvajem, ideš drugim, tebi povoljnijim prijevoznim sredstvom, biciklom, npr. ili stopiranjem. u čemu je problem? ne plaćamo vožnju tramvajem, jer se ne slažemo sa politikom bandića, milanovića,pripuza... divota. pa ako se ne se ne slažete sa npr. todorićem, zašto odlazite i pazite licemjerja, kupujete, tj. plaćate robu koju iznosite iz dućana!? zamislite sebe da radite i za kruh svagdanji zarađujete u pekarnici, dućanu, tržnici, a vaše mušterije uzmu robu, uslugu, i ne plate vam. jer se oni ne slažu sa nečime, vašim izgledom, visinom polica, lokacijom, bojom vratiju... najlakše se bedariti, pa bacati ovakve izjave, protest. svašta. ovo je običan lopovluk, sklonost krađi i izbjegavanju obveza. al to nije slika samo zagrepčana, već svih nas. mi kao narod još uvijek nismo sposobni shvatiti što je država, što su njene obveze, a što naše. nama smetaju porezi, jer nam država uzima naš novac. zaštitu kad nas netko razbije, pokrade, prevari, tražimo od državnih institucija. sudovi, policija i slični 'organi'. a to košta. i od nekud se treba platiti. zašto se recimo u americi porezna prijevara kažnjava gore od ubojstva?