Kako riješiti problem parkiranja u Zagrebu? Grad opet pita stručnjake za savjet

pitajte Bandića,on je taj "stručnjak".

Hm, nekad u komunizmu, u kockici je bilo smješteno dosta Vladinih ureda i Ministarstava, jer tamo ima parkirnih mjesta koliko hoćeš. E, a onda su gospoda novokomponovani političari, odlučila sve to natrkeljati na Gornji grad, jer smo sada valjda, svii ponovo plemenitaši. Gornji grad ima prometnu infrastrukturu rađenu za dvije kočije i četiri konja i još se uvijek tresem kad se sjetim genijalnog rješenja na koji naćin je tamo riješeno parkiranje, kojeg nema. Pauk, kazne, svađe, natrag svi u garažu Tuškanac, dnevne parkirališne globe kao karte cjelodnevnog prava parkiranja u cijelom gradu, a kartu ne možeš kupiti, nego ti je komunalni redar nalijepi kao globu, a onda ti trčiš u poštu to platiti uz poštansku naknadu. Na početku Mesničke na tabli sve je to opisano i izgleda kao dnevne novine sa sto podataka, nakon kojih ti ništa nije jasno, a slova su za čitanje povećalom. Kako hrvati žele u krevetu, umjesto sa ženom, spavati sa automobilom, gužve su i dalje besmislene. Nema auta u centru, osim vozila za dostavu robe do 8 ujutro - i točka. I sve riješeno. Ili, iako se ne slažem s Banditićem u ničemu ali u ovome da, - sat vremena 50 kuna. Pa ko voli, nek izvoli.

Bandić laže za cijeli prometni ured jer je primjerice obećao garažu s 5 podzemnih i 5 nadzemnih katova kad je poklonio privatnom , investitoru na 5 godina 3 ulice (kurelčeva, Vlaška x2 i Bakaćeva) kao i parking u Kurelčevoj za za vrijeme gradnje + zauvijek kao "dvorište" privatnom monstrumu od građevine sav taj prostor bez pristupa ičemu što je to ruglo zauzelo .......PROMET sjever -jug Medveščakom i Palmotićevom sveden je na jednu traku i svaki su dan kolapsi radi tog izuma efendije izbosne......itd, itd, itd,.... Kako stvari stoje ni Bog osobno mu ne može ništa pa će generacije trpjeti te "stručne "poteze spomenutog Pinokija......

pravite problem parkinga u najmanjem gavnom gradu u ovom dijelu Europe, kako se parkira u Pešti, Pragu, Beogradu...

Tramvajski promet je ok, problem je cesto nepostovanje regulacije prometa od strane vozaca osobih automobila, autobusni promet li-la, posebno u spici. Ugl, problem je sto se grad sirio bez urbanistickog plana pa se desavaju situacije kao u Vukomercu da imas nekoliko desetaka tisuca ljudi a tri ulazno-izlazne ceste (volovcica, city centar i trnava cija cesta je usporena zbog vlaka). Ne znam zasto Bandic se ne orijentira na kvalitetniji javni prijevoz i bicikliste. Em je manje bucno i ekoloski prihvatljivije od stotine tisuca automobila u centru grada koji strasno zagusuju promet, takoder ne razumijem potrebu gradana koji zive u centru grada da koriste automobil i da ga posjeduje svaki clan kucanstva. Osobno strasno mi je zao sto u Zagrebu organizacija biciklistickih cesta je svedena na sprdavanje te skupine suucesniska prometa, za razliku od, recimo, Ljubljane. Mozete mi pricati sto god hocete, ali ako idete od Volovcice do Glavnog kolodvora prvo moras napiseti oporuku i ovjerititi je kod javnog biljeznika jer sanse da doded ziv nisu bas velike.

za mene je to vrlo jednostavno, ja izbjegavam centar grada i nemam nikakvih problema sa parkingom:) preporučam i ostalima:)

Mikulić i Bandić ko dva slijepca! Cijeli svijet tjera aute iz centra gradova a oni bi garaže u centru. Nema tu mudrosti. Bolje sada početi graditi podzemnu željeznicu nego za 20 godina kada se budu morale zaobilaziti podzemne garaže. Nesposobnjaci!

Centar grada pretvoriti u pješačku zonu od iza katedrale do južno do Vukovarske i Zapadnog kolodvora do Maksimira! Na tisuće nekih malih firmica sa par zaposlenih premjestiti van centra grada,, tada se može pojačati javni prijevoz jer neće više biti automobila u centru, bar ne toliko, samo oni koji "stanuju" u centru! Pojačati prevoz lokalnih vlakova a kolodvoor premjestkti prema V. Gorici! Tako neksko to vidim! Jer ovakvo stanje zahtjeva "nebodere-garaže"!