Što je teže – promijeniti navike ljudi ili promet oko Jaruna vratiti kakav je bio?

Bože moj pa nek se priviknu. Ne znam kaj je nelogično u biciklističkoj stazi kraj jezera, osim kaj je dio biciklista u Zagrebu naviknut da se slobodno vozi kud hoće, tak da biciklističke staze i nisu tu zbog njih već zbog zaštite ostalih sudionika u prometu od biciklista. Ako ugostitelji žele reći da im je veći dio mušterija motoriziran, onda treba manje ugostiteljskih objekata u tom prostoru, sportsko-rekreacijskom.

Da grad ima im alo mozga ne bi uopće dopustio vožnju oko Jarunskih jezera. __ Postoje ulazi u blizini sportskih objekata gdje bi morali napraviti rampe koje bi mogli otvarati isključivo korisnici tih objekata __ Ostali posjetitelji bi morali ostavljati vozila izvan "ograđenog" djela "SRC -Jarun". __ Tako ne bi bilo nikakvih nesporazuma oko smjera vožnje __ Veslači i Tehničari mogli bi ulaziti kroz ulicu Vrbje koja ima samo betonsku barijeru između prolaza i jarunskog parkirališta ispred otoka Yniverzijade. __ Ugostitelji bi za svoja dostavlna vozila morali koristiti ulaz iz Jarunske ulice __ Posjetitelji moraju svoja vozila ostavljati na parkiralištima izvan "SRC"-a __ Nema tu puno filozofije - samo pogledajte na Google - u i vidjet će te jasno i očito rješenje.

Tko se hoće vozit autom nek ide na autocestu!!

Jednostavan nacin kako utjerati neposlusne ovce u tor je da policija postavi kamere 24/7 i odrapi po dzepu buntovnike. Garantno bi za tjedan dana svi vozili kako znakovi nalazu.

Prvo, Jarun nije sportsko rekreacijski centar, nego zabavni centar grada Zagreba. Dokaz za to su brojni restorani i noćni klubovi (npr. Lido, Leut. Akvarius i drugi), drugo, nedavno su produžili biciklističku stazu na dijelu gdje je nedostajala i sada biciklisti imaju dvostruke staze za vožnju, jednu na dijelu gdje je bila i prije i drugu na cesti, koju su oduzeli vozačima automobila. Istina, grad se može odlučiti, želi li na Jarunu imati sportsko rekreacijski centar ili zabavni centar, pa neka uskladi sadržaje na terenu za građane.

Od realizacije glupe ideje (ovo je definitivno jedna od najglupljih u zadnjih 20 godjna) jedino šta je još gore (tj. još gluplje) je inzistirati i dalje na njoj. Prvo SRC Jarun je više turističko zabavni nego sportski centar - iz njegove namjene je logično da velik broj posjetitelja dolazi sa stvarima pa tako i sa automobilima. Postoje samo 2 ulaza autima u Jarun, međusobno udaljena 500 metara a cijeli krug je preko 7 km tako da je apsurdno zbog par stotina metara novonastalog zabranjenog smjera raditi krug od 7 km?!? I šta da dođe do nekog sudara/ incidenta pa ta jednosmjerna cesta postane neprohodna?!? Vozači bi morali okretati vozila i voziti u zabranjenom smjeru da uopće izađu iz Jaruna?!? Do sada su biciklisti i roleri imali zajedničku stazu kojom su se mogli kretati približno istim brzinama ne vidim problem da je ostalo i dalje tako...osim u nečijoj jadnoj glavi.

Napokon ispravna odluka u korist građana koji se aktivno bave sportom! Nakon godina i godina čekanja, gužvi, ozljeda i rizika za bicikliste i djecu s roditeljima koji nepropisno hodaju po trim stazi , napokon su riješili problem! Rekreacijsko sportski centarr Jarun, koji i u svojem nazivu govori kome je namijenjen, napokon je prestao biti poslušnik ugostiteljske mafije i to nakon više od 20 godina! Koliko je kriminalni utjecaj jak na sve dosadašnje vlasti i medije, govori podatak da je tek prošle godine, unutar prostora Jaruna završena trim staza na prostoru ilegalno izgrađenog Lake city-a! Za one koji žele do ugostiteljskih objekata s automobilom, postoje ispred Jaruna parkinzi koji su samo 5 minuta laganog hoda udaljeni od istih. Za one koje ni to ne žele, neka onda potroše istih tih 5 minuta i neka masno plate i parkiraju se pred ulaz u klub. Zbog vozača bez prometne kulture koji se nepropisno voze po biciklističkim stazama, da bi izbjegli ležeće policajace predlažem montiranje stupića. S vremenom ćemo se svi ponovno naviknuti da je Jarun za sportske aktivnosti, a jedna od najbrojnijih ako ne i najbrojnija su upravo biciklisti!