Stižu ekotaksiji, voze na struju, a baterije pune kočenjem

Prius - auto za tržišta sa subvencioniranjem. U realnosti, kako čujem, manje troši golf 1.6tdi. Prema tome i to bi bili eko radiju. No zgodan marketing, moram priznati.

Odlična vijest! Znala sam da će se vratiti u utrku. Samo naprijed! :)

sad kad još i zubak isfura svoju taxi službu... bit će nešto kao u americi,nasilje na svakom ćošku. radio taxi zagreb neće moći popamtiti sve neprijatelje.

To je prava i kulturna firma koja če voditi brigu za svoje zaposlenike .Vozit če se nova ekološka i kvalitetna vozila . Zagrebčani vožnja u Ekotaxiju je vožnja za ekološko osviještene Zagrebčane !

Vozit ču u Ecotaxiju !

Dajem 10 kuna više samo da pometu onu neopranu i divlju b***u sa stajališta... Bravo Eko i bravo Cammeo...

hahaha kakve gluposti. . vidim upućeni ljudi u eko aute aahahahahah. . tražim dozvolu za konjsku zapregu,a balega gratis eko udrugama,zubaku(da popravi siroče standard stečen \"pošteno) kameu i sličnim folerima..

za nepuna dva mjeseca postat će dostupno i Zagrepčanima. Naime, na ulice metropole stiže ekotaksi, prva taksi tvrtka u svijetu koja isključivo ima hibridne automobile! Traži se od 100 do 120 vozača, muškaraca i žena Dijeli se 175 dozvola za taksi Favoriti su u utrci zasigurno Oryx taxi, tvrtka Pave Zubaka, Naime, objavljen je novi javni natječaj Gradskog ureda za promet koji poziva sve zainteresirane da svoje ponude predaju u roku od 30 dana. A tvrtka će biti Vlado prijevoz, uz one tri stare tvrtke, i pokušat ćemo dobiti do 150 dozvola. – rekao je Kosta Minovski, vlasnik Cammeo grupe vozila koja do brzine od 50 kilometara na sat koriste isključivo električnu energiju. Hibridni „Leksus“ isto do 50 km/h vozi na baterije, a iznad 50 km/h fosilno gorivo...

Bit će zanimljivo gledati kako eko taxiji „skaču“ dok se vozači uče koja je „vizulakna“ brzina u stvarnosti manja od 50 km/h, jer po Zagrebu skoro nitko ne vozi manje od 55 km/h, jer inače nastaje zastoj... Taj taxi ćee biti odličan za korištenje u prometnoj „špici“ kad u većem vremenskom razdoblju vozila stoje u križanjima pa niti nema potrebe za upaljenim motorom... Vjerujem da bi najbolji za zagrebački taxi bili preuređeni viličari – mogu puno prenijeti, a voze na baterije i skoro dostižu brzinu od 50 km/h, ovisno o modelu... No, to su činjenice, ali ih pozdravljam kao nešto savjesnije prijevoznike u javnom gradskom prijevozu od sadašnjih „starih“ taxista i ZET-a...

Da, kako će se uklopiti njih 150 u natječaj od 175 u kojem je već vidljivo da je dopuštenje dobio ratni profiter, prijatelj milana bandića...

počelo ti radno vrijeme Vito ?

Vucibatina - počelo ti radno vrijeme Vito ? A, sad sam skužio - ti si onaj koji vuče batinu i napada konkurentske taxiste camea... Je, počelo mi radno vrijeme, čekam te ispred Glavnog kolodvora, postavi šahovske figure, dok ne dođemđem zabavljaj kurve uz Varteks pored Jelačićplaca, kod Gajeve, ne propuštaj pješake ispred Autobusnog kolodvora, ometaj promet prekoputa Zapadnog kolodvora, iza Malog placa, uz Vinogradsku bolnicu, smetaj pješacvima na nogostupu ispred bolnice Sveti Duh, uživaš na suncu pred bolnicom Rebro, ne propusti misu u Svetom Blažu na Trešnjevačkom placu, hvataj ZET-ove putnike u Dubravi, ups, za ovo zadnje trebaš se kretati, oprosti, samo čekaj putnike, lakše je i puno jeftinije...

trebaš biti inteligentan da bi igral šah Vito !

eh, eh svatko se bavi eko...logijom.... pa i elektroautima..... samo mnogi su i prste opekli...... a domaći proizvođači.....