Konačno modernizacija! Otkrivamo ZET-ov plan kako riješiti zastoje u prometu!
ZET ima informatički sustav iz 2006. i potrebna mu je modernizacija, koja podrazumijeva i postavljanje ekrana u tramvaje na kojima će putnici vidjeti put vozila i gdje mogu presjedati.
Komentari 31
Podzemne "fontane" .......!
dajte nemojte izmišljati toplu vodu nego napravite app preko kojeg će ljudi moći na bilo kojoj stanici vidjeti za koliko minuta dolazi koji tramvaj. i nemojte mi reć da postoje displeji na stanicama, jer 12 stanica u gradu sa displejima je ništa. šta će nam ekrani u tramvajima na kojima vidimo gdje smo?? pogledam kroz prozor i zna gdi sam. PRESTANITE TROŠIT NAŠE NOVCE ZA BLESAVOĆE!!!
Neće ekrani riješiti prometne probleme ili podatak o tome gdje se nalazi koji tramvaj. Gluposti, kako to uopće netko može tvrditi... A ovo je već 3 ili 4 puta da se najavljuje i uvodi sustav pozicioniranja tramvaja, te se za istu stvar daju nemali novci. Niti jedan od tih sustava nije proradio, osim onog besplatnog koji su napravili na FER-u... Besplatni su, naravno, ukinuli jer nitko nema koristi od toga... Osim građana, no tko njih pita, ne radi se projekt valjda radi njih... Inače, metro je jedino rješenje za javni prijevoz i gužve, no to je svemirski brod za Bandićeve kumove, pa ništa od toga...
Imformaticki sustav nece pomoci da se rijese guzve i kasnjenja , nego samo da putnici znaju kako dugo moraju jos cekati na te tramvaje kojih je premalo, koji negdje imaju zastoj i koji su puni ko sipak.
Najbolje bi riješili gužve da maknu tramvaje i ugase ZET
A ja mislio da će objaviti da se NAPOKON gradi davno obećani metro! Ili barem da će uvesti automatsku regulaciju semafora ili nešto takvoga! A kad ono - čujemo da će samo preko displaya ili razglasa ukazivati na to da tramvaj ili autobus kasni, a kao da to ne znamo, to se dešava svaki dan i rijetkost je da neki dođe na vrijeme! Tragedija kakav je to javni gradski prijevoz u Zagrebu, a dotle Bugari u Sofiji grade već treću liniju najsuvremenijeg metroa, kojega financiraju s 85% EU-novca! A to isto je mogao napraviti i Zagreb, ali ne - nema kod nas sluha za takve stvari! Kako stvari napreduju Bugarska će nas već za godinu-dvije po svemu preteći i postati ćemo baš ZADNJA zemlja u EU, a bojim se da će nas brzo nakon toga prestići čak i Albanija!
problem nije zastarjela tehnologija nego zastarjela svijest , vozarima se ništa ne vjeruje i šalje se kontrola po čijem se izvješću onda preusmjerava promet , a to traje
jeftinije im je one koji besposleni sjede po uredima poslati u tramvaje i autobuse da govore putnicima gdje se nalaze i koliko još imaju do odredišta
zapravo i da to urade, ništa se neće mijenjati po pitanju gužvi ... tih tramvaja svakako ima previše ... a dosadašnji sistem uistinu je veliko smeće ... u buduće sva tehnologija neće baš nešto pomoći, hoće dio ali ne ii ostalo, pruge su stare ,ništa nije godinama promjenjeno - i još najbitnije , ugradite tramvajima i BUSevima blokade brzine - tramvaje na 40 km/h a BUS 60 km/h ...tako će se moći malo poboljšati protok ali povečati sigurnost ...
neka majstori pogledaju kako funkcionira pariški prijevoz gdje je sve na sekundu: dolazak - odlazak
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
ZET laže. Studenti FER-a su napravili besplatnu aplikaciju za pametne telefone koju je ZET onemogućio jer joj je zabranio pristup serveru. Toliko o žellji ZET-a da se nešto unaprijedi ili modernizira, a osim toga ZET je pun neznalica na pozicijama.