Stanovnici gradova u županiji žele jednostavniji, brži i jeftiniji prijevoz do metropole

Cafa 18.07.2015 u 05:16h ___________ Kako riješiti problem???? Zagreb - Dugo Selo - vlak 14,30 kn povratna - 28,60 kn - udaljensot 21 km --- udaljenost cestom 28,54 km ___________ Točno za to ti nije potreban fakultet, samo osnovna školaola - povratna karta košta 28,60 kuna za 57,08 kilometara. _________ Kad ta dva broja podijeliš dobiješ cijenu od kune za jedan prijeđeni kilometar ili prijeđenih tisuću metara. ---- 50,08/28,54= 2 kn - u oba smjera - ili 1 kn u jednom smjeru. ____________ No, ZET računa deset kuna za tristotine metara (300m). ___________ Vidite li koliko nas stvarno pljačkaju???? ________ Uz to, ne smijemo zaboraviti niti činjenicu da je službena cijena ZET-ove karte 1,53 kn, sve iznad te cijene su dugovanja nastala u vrijeme pljačkaškogh pohoda milana badnića na Zagreb, ne samo putem gardonačelnike fotelje, engo i osnivanjem plajčkaške organizacije zvane "holding" u koju si je uhlijebio rodijake i poslušnike. ____________ Kad se riješimo tih pljačkaša trebat će nekoliko godina za vraćanje dugova pa da zagreb počne normalno funkcionirati na korist stanovništva.

Vrbovca, odakle svakodnevno u Zagreb i iz Zagreba putuje 500-tinjak putnika.__________ Već je vidljivo kako se loše planira - iako iz Vrbovca putuje 500 putnika, u niskopodnom vlaku ima samo 212 mjeta za sjedenje. _________- Očito planeri i dalje žive u davnoj prošlosti, jer su i te stolce podijelili na 20 za "prvi razred" i 192 za "drugi razred, a vlak nazvali "prigradski".

Da, ovo spada u domenu nerješivih znanstvenih problema. Kako napraviti da čovjek putuje 20 km s jednom kartom ako mijenja prijevozno sredstvo. Ajde ti to riješi. Nemoguće. Možeš ti studirati na Prometnom fakultetu koliko hoćeš.

Ne smijemo zaboraviti da se cijene prijevoza mogu smanjiti i korištenjem plina kao pogonskog goriva u autobusima. ___________ Mora biti duplo jeftinij, jer je i plin duplo jeftiniji od nafte, koja mora biti duplo jeftinija od benzina, budući se i duplo manje troši energije za njezinu obradu. __________ No, ovi nas pljačkaju na sve načine pa su tako izjednačili cijene i praktički zarađuju na čistoj pljački, ne "tržišnoj potražnji".

kao i sve u ovoj državi, tako i gradski prijevoz grada Zagreba i zagrebačke županije ovisi o političkoj volji nekolicine "pljačkaša" koji upravljaju gradom na svoju dobrobit i dobrobit svoje uhljebničke klike. Nije njih briga za razvoj i bolju komunikaciju, već samo za novac koji će se preliti u njihove đepove preko namještenih poslova, a sve je to napravljeno pomoću takozvanog "holdinga". Umjesto da sve postane bolje i jeftinije, postalo je jako sporo i skupo. Totalna sramota zajedno sa gradonačelnikom na čelu. Nije bolji niti gradonačelnik Velike Gorice jer ne dozvoljava razvoj okolice. Nemaju i ne mogu imati svi osobni automobil, a moraju putovati, no nažalost često nemaju sa čime (niti novaca za skupu kartu, niti redovnog prijevoza), a grad Zagreb je "zaključan" za osobne automobile preskupim parkiranjem i stravičnim kaznama za prekoraćenje parkirnog vremena. Strašno, strašno...

Počeli ste s komentarom iz Svete Nedelje, pa valjda je trebalo spomenuti Samobor ...a kako putujemo to je čista katastrofa, mnogi su požalili dan kada je otišao Zet i zbog cijene i zbog kvalitete, autobus od Črnomerca do Samobora ua u jednom smjeru dođe 24 kn autobusi su prastari, bez klime, i sad zamislite vani je 35 stupnjeva koliko je onda u autobusu.....treba i ako imam pokaz moram kupiti dva jedan za samoborček i jedan za zet a cijena strašna, znaći karta u jednom smjeru 24 kn a do zadra 100, i vozimo se 35 min i to kad je sve ok