Dok čitate ovaj tekst, pa i u svakom drugom trenutku, na nebu je u prosjeku oko 10 tisuća zrakoplova, a riječ je o složenome sustavu u kojemu se pogreška jednostavno ne smije dogoditi jer i ona najmanja može biti, ako ne fatalna, onda vrlo skupa. U tako stresnom radnom okruženju pronalaze se rijetki, no Huseyin Bahadir Bedir već je četvrt stoljeća u poslovima avijacije. Rodom je iz Turske, a posljednjih osam godina radi u Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb (MZLZ), od čega je gotovo pet na njezinu čelu. Nedavno je pak dobio vrijedno priznanje Hrvatskog udruženja menadžera i poduzetnika CROMA za najboljeg stranog menadžera u 2023., a u intervjuu, među ostalim, govori i o brojnim planovima za naš najveći aerodrom.
NAJBOLJI STRANI MENADŽER U RH
Šef zagrebačkog aerodroma: Krećemo u proširenje terminala kada pređemo granicu broja putnika
Bude li sve po planu, ove ćemo godine prvi put u povijesti premašiti broj od četiri milijuna putnika, kaže Huseyin Bahadir Bedir, predsjednik Uprave Međunarodne zračne luke Zagreb
Komentara 1
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Kao prvo je sramota da tih 4 mio. putnika nisu već odavno dostignuti. A kao drugo: oni svjesno rade na tome da brojka niti slučajno ne prijeđe 5 mio. putnika jer su onda obavezni kroz koncesijski ugovor dograditi terminal. Jer zašto ZAG nema letove za SAD, zašto su Iberija, SAS i TAP otišli, zašto se Emirates još nije vratio, zašto je Qatar još uvijek na 10 letova tjedno a ne na 14 kao prije plandemije, ...?