Radovi na Plesu: Daju šest milijuna kuna za novu čekaonicu

Da je potrebno - potrebno je! Ali sto se kafica tice, bolje bi im bilo da smanje cijene i poboljsaju uslugu! Jer platiti za jednu losu, tanku kavu 18 kuna - previse je!!!

ovo ce biti najlipsi terminal u eu..a sve zahvaljujuci ..nasem suputniku..maximilianu..

Bilo bi im bolje te kafiće dati u zakup i smanjiti broj radnika a od kafića imati stalni prihod. Ali figa, tako se može zapošljavati po rodbinskim i sličnim vezama!

Možda i ne ide gradnja novog terminala pa zato obnavljaju stari. Još nisu nabavili novce, a možda i neće. Kao što vidimo, ni sami baš nisu najsigurniji u uspjeh cijele besmislene priče u koju su bezglavo ušli.

Radovi na Plesu: Daju šest milijuna kuna za novu čekaonicu Zanimljiva "paleta" cijena fontane - beton s vodom - 18.000.000 kuna korisna čekaonica - grijanje, svijetlo, sigurno veća površina - 6.000.000 kuna Nije li to barem za USKOK-ovu i DORH-ovu-ovu zainteresiranost Pogotovo kad znamo da dječji vrtić košta oko pet milijuna kuna A novci su "naši" Iako milanče tvrdi da su njegovi

Šest tisuća kuna po četvornom metru Zar će biti popločano srebrom?

Dva mjeseca ili 1440 sati znači da jedan sat rada košta 4166 kuna Baš me zanima koliko će biti radika na tom gradilištu koliko će rukovodilaca dobiti veću plaću, jer nadgledau te radnike

Sad mi još treba podatak - što znači noć za zračnu luku Pleso? Kad otprate zadnji zrakoplov te kad u jutro prime prvi zrakoplov? Koliko prođe sati između ta dva "radna dana"? Tako se lakše izračuna radno vrijeme i cijenajena jednog sata rada

. Kao da je nesto ljepsa cekaonica u Frankfurtu, Minch., Becu. Koph.,... od one u Zagrebu. Ove prve su samo vece i ruznije a i briga putnike za njih....

Ovo je zadnje u nizu nedjela direktora Peovića. Prvo je namjestio natječaj za idejni projekt uređenja pa zatim i glavni A. Vrbanu "glamuroznom" arhitektu dubaiskih šeika, sinu čuvene direktorice nabave u Croatia Airlinesu Kristijane Kelava Vrban (Zadro), a sad dovodi u nezgodnu situaciju novog direktora Drljaču koji mora pravdati njegove sumnjive i udvorničke projekte. Francuzi ne investiraju ni kune, a u isto vrijeme traže da ZL Trgovina raskine dugogodišnji ugovor s Njemcima za Duty Free opskrbu. Da li se sad tu treba pojaviti Zadrin i Kelavin Independent? Farsa s koncesijom i poslu stoljeća za sada izgleda tako da se troše samo naše pare. Očito je došlo vrijeme da Bajić malo provjetri aerodrom i Peovićevu ostavštinu.