U centru Zagreba treba još 6815 parkirališnih mjesta. I garaža ispod Tomislavca!
Problem se mora rješavati gradnjom garaža od kojih je neupitna ona uz Klaićevu bolnicu, a predlažu i novu javnu garažu ispod Tomislavca s podzemnim tunelom ispod Glavnog kolodvora
Komentari 15
A da li je ijednom od tih prometnih "stručnjaka" palo na pamet da se problem viška automobila možda može riješiti i na neki drugi način a ne betoniranjem nekoliko tisuća novih parkirališnih mjesta? Svi svjetski gradovi ulažu u ekološku prometnuu infrastrukturu, potiču biciklizam, kvalitetnu mrežu javnog prijevoza, od grada rade mjesto za ljude a ne za gomilanje automobila... a Hrvat sve što zna je širi cestu, betoniraj novi parking. Najbolje da se cijeli centar Zagreba sravni sa zemljom i napravi jedno krasno veliko parkiralište. Nije bitno što više nećeš imati kamo otić, bitno je da će te tamo čekati krasno mjesto 2,5 x 5 m za tvog limenog ljubimca.
Želimo biti europski grad, pa dajmo se onda ponašajmo tako. zar se mora u centar autom? Skuplji parking i naplata ulaska autom u strogi centar i parkinzi se mogu graditi na periferiji uz gradski prijevoz. Radite biciklističke staze, popravite javni prijevoz i evo rješenja.
Ne fale parkirna mjesta, nego kvalitetan javni prijevoz kojim se od Črnomerca do Dubrave može doći za 15 minuta.
Policija je Gradu dala NAPUTAK. Naputak?! Pa, kvragu, postoje tako iscrtana parkirališna mjesta da su ljudi životno ugroženi jer ih automobili koji nailaze ne vide od pakriranih vozila. A policija daje naputke. Sramota!!! Ali glavno da se potrošilo novaca da se na policijske aute napiše SIGURNOST I POVJERENJE. Ni sigurnost ni povjerenja. O preventivni na koju se stalno pozivaju da ne govorim.
koliko ja znam, a ređen sam i živio sam u Zagrebu do svoje 25. g., Tomislavac je na Sljemenu (Medvednici), kak će zagrepčani profitirati od garaže na Sljemenu, hahaha kome se to prebrikalo
Struka, ako je kompetentna, ne bi tvrdila kao što buba Bubalo. Intencija je smanjiti nepotreban ulazak vozilima "iz dosade", osigurati parkiranje građanima/stanarima pod ljudskim uvjetima, a "turistima" naplatiti ulazak i prolaz u određene zone po posebnim cijenama. Urediti međugradski i gradski prijevoz, a na prigradskim ledinama napraviti "dnevna" naplatna parkirališta, ali ne gulikožna, već po razumnoj cijeni. Grad bi prodisao. A, ona oko bolnica, slažem se.
Garaža na Kvaternikovom trgu (koji je, usput, užasan, a najavljivan je kao najljepši trg u gradu) je uglavnom prazna, a to je, kao, blizu centra. Govorilo se da će se garaže graditi izvan grada i poboljšati javni prevoz u centar. Danas se sve više automobila trpa bliže centru, čak će i Draškovićevu otvoriti za vožnju. Najbolje da i na Jelačićev trg puste promet ili ispod njega naprave garažu, ionako više nitko ne poštuje ni pješake ni pješačke zone. A kad se to sve jednog dana uruši, bit će super!
...kaj?...prometni strucnjaci?...ova bagra
Evo ideja za moj kvart - vratiti Gundulićevu na jedan smjer - vratiti parking u Gundulićevoj, te vratiti parking mjesta u Mesničkoj. Time će se rasteretiti garaže i olakšati parkiranje građanima. Kad malo razmislim pa tak je i bilo prije Bandić/Horvatinčić krađe.....hm.
Još jedna glupost, parkirališta treba maknuti s ulica i pločnika a ne još ih stvarati. Javne garaže treba graditi gdje god je to moguće, ispod javnih parkova i u velikim dvorištima, i to da budu besplatne za prkiranje budući se grade javnim novcem i plaćanjem vlasnika vozila prilikom registracije vozila i raznih prometnih dozvola za građane.
Ja bih dodao još svakako garažu kod/ispred HNK.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Treba nam 6815 parkirnih mjesta, od čega će 5734 biti iskorištena da se na njima napravi terasa kafića. Kako sve skupa nije sram? Grad nam već sad izgleda kao ogromna birtija.