Problem parkiranja oko Kliničke bolnice Dubrava posljednjih je mjeseci postao sve izraženiji, a sada na njega upozoravaju i iz platforme Možemo Dubrava. Kako navode, vozila se svakodnevno parkiraju na zelenim površinama, koje se time dodatno uništavaju, ali i na pločnicima, što otvara pitanje sigurnosti, posebno za djecu koja tim putem idu u školu Žuti brijeg.– Automobili se parkiraju posvuda, uključujući i nogostupe kojima djeca svakodnevno prolaze. Roditelji su zabrinuti i s razlogom – ističu iz Možemo Dubrava.
Dodaju kako problem nije nov, ali je u posljednje vrijeme postao vidljiviji i učestaliji, zbog čega sve više građana traži konkretna rješenja. Jedan od prijedloga koji se najčešće spominje je izgradnja dodatnog parkirališta u krugu bolnice. Podsjećaju pritom da je Ministarstvo zdravstva još 2024. godine najavilo veliko proširenje KB Dubrava, uključujući novu zgradu od oko 30.000 četvornih metara s podzemnom garažom. Natječaj za idejno rješenje trebao je biti raspisan početkom 2025., no do danas nije objavljen, pa i dalje nije poznato kako će izgledati budući kompleks ni kako će se riješiti promet i pristup bolnici.
– Parkirališna situacija sada je došla u fokus i očekujemo da se Ministarstvo zdravstva očituje o planovima koji su najavljeni prije dvije godine – poručuju. Upozoravaju i na širi kontekst zdravstvene infrastrukture u Zagrebu, spominjući nedovršenu bolnicu u Blatu, čiji projekt već desetljećima stoji bez konačnog rješenja. Istodobno, ističu kako mnogi stanovnici Dubrave do bolnice mogu doći pješice ili javnim prijevozom, što smatraju održivijim rješenjem. Do KB Dubrava voze i autobusne linije 205 i 232 s okretišta Dubrava.
– Razumijemo da to nije opcija za sve, posebno za one koji dolaze izvan Zagreba, ali često se dogodi da vozači više vremena izgube tražeći parkirno mjesto nego što bi im trebalo da do bolnice dođu na drugi način – navode. Zaključno poručuju kako žele da prostor oko bolnice bude siguran, uređen i dostupan svima – pacijentima, djelatnicima, roditeljima s djecom, starijima i osobama s invaliditetom – te apeliraju na građane da, gdje god mogu, razmotre alternative dolasku automobilom.
Otvori KEKS Pay
Zato ima Bajs parking i nekorišteni bicikli na njima. Cijena projekta Bajs je 9,3 milijuna € + PDV. Da, ti bajsevi ne uništavaju zelenu površinu već samo gradski proračun.