Križanje Selske i Horvaćanske ceste jedno je od najprometnijih na zapadu Zagreba, a dobro je poznata činjenica i da je jedna od glavnih „crnih” prometnih točaka u cijelom Zagrebu. Raskrižje sada ide u planirani „makeover”, a Grad upravo priprema 1,5 milijuna eura vrijedan natječaj za izvođenje radova na izvanrednom održavanju.
Riječ je, kad se uzmu u obzir detalji iz dokumentacije, zapravo o velikoj rekonstrukciji koja donosi znatne promjene u prometu. Predviđa se tako uspostava žutog traka za autobuse na Selskoj cesti, pomicanje tramvajskog stajališta „Knežija”, ukidanje prometnih trakova, gradnja novih pješačkih i biciklističkih površina te promjene na semaforima, rasvjeti i dijelu zelenih površina. Cilj je, kako stoji u natječaju, „prenamjena prostora te sigurniji i brži prolazak pješaka te vozila javnog gradskog prometa preko ovog kompleksnog raskrižja”. Radovi bi trebali trajati tri mjeseca od dana uvođenja u posao.
– Zahvatom se planira ukloniti postojeća kolnička konstrukcija i ukloniti postojeća konstrukcija pješačko-biciklističke staze. Predviđa se rekonstrukcija desnog skretača iz Horvaćanske ceste u Selsku, smjer zapad – jugoistok i smjer istok – sjever. Planira se izmještanje tramvajskog stajališta „Knežija” iza raskrižja radi povećanja protočnosti tramvajskog prometa, uspostava odvojene biciklističke staze na istočnom privozu Horvaćanske ceste, uspostava žutog (bus) traka na Selskoj iz smjera sjevera prema jugu i povećanje sigurnosti kretanja pješaka preko sva četiri privoza raskrižja. Planira se formiranje deniveliranih pješačko-biciklističkih površina. Pješačka staza će se fizički odvojiti od biciklističke staze razdjelnim rubnjakom 3 cm visinske razlike – detaljizira se u natječajnoj dokumentaciji što se sve treba promijeniti u sklopu projekta.
Zadržavaju se postojeća parkirališna mjesta, a cijeli prometni sustav, uključujući semafore, bit će prilagođen tako da prednost daje javnom prijevozu. Što se tiče Horvaćanske, smanjit će se postojeća širina sjevernog kolnika s 13,20 metara na 6,50 metara. U dokumentaciji piše da to znači ukidanje dva prometna traka te formiranje novog zaštitnog zelenog pojasa između dva kolnika. Uredit će se i okoliš oko križanja. Gdje se to mora obaviti, uklonit će se stabla i raslinje, ali plan je posaditi nove sadnice. Ovim zahvatom predviđa se i moderniziranje javne rasvjete za buduću prometnicu, pješačko-biciklističku stazu te autobusna i tramvajska stajališta na raskrižju Selske i Horvaćanske ceste. Duljina zahvata na Selskoj cesti iznosi 188,40 metara, a na Horvaćanskoj 140 metara. Na Selskoj se planira izvesti i novo tramvajsko stajalište, no jedan prometni trak pretvara se u trak samo za autobus.
"Širina zapadnog kolnika zadržava se u cijelosti, uz iscrtavanje nove horizontalne signalizacije unutar obuhvata zahvata. U smjeru od sjevera prema jugoistoku na zapadnom kolniku ukida se jedna prometna traka za prometovanje vozila te se formira žuta (bus) traka za prometovanje vozila javnog prijevoza. Širina prometnog traka za prometovanje vozila javnog prijevoza iznosi 3,50 – 4,00 m, a širina ostalih prometnih traka je min. 3,25 metara", ističe se u dokumentaciji.
FOTO Trebao je biti gotov još 2024. pa u lipnju 2025., a onda do kraja ovog ljeta: Ovaj zagrebački projekt i dalje čeka otvorenje
Otvori KEKS Pay
Pa jeste normalni?! Suženje kolničke trake?!?! To su napravili i na potezu Vukovarske koju sad uređuju i dodali biciklističke staze s obje strane. Sretno nam bilo