'Omogućili smo milijune Gradu, spriječili novu Varšavsku...'

Bernardić kao i obično priča gluposti i fraze! Pod njegovom palicom došlo je do urušavanja grada i holdinga! Što prije smjeniti nesposobno društvo!

Ovaj se hvali time što neće biti moguća podzemna garaža kod HNK i što više neće biti projekata poput interpolacije na cvjetnom...kolko sam informiran ograničena visina nebodera do 100 m. Kada prođem kraj HNK-a od parkiranih auta po pločnicima niti pješak više ne može hodati, tako je i na susjednom "Mažurancu". I što sada nedostaje podzemnoj kod HNK-a? To što bi se automobili smjestili pod zemlju i da konačno trg prestane uzgledati kao skladište automobila. Interpolacije poput cvjetnog bi donjem gradu donjele živost koju je izgubio izgradnjom schoping centara na perfireiji.Neboderi do max. 100 m???? Čovjek bi od mladića od 30-setak godina očekivao moderan pristup gradu i urbanizmu a ne robovanje stavovima besposličara iz "udruga". Bandiću kakav si takav si ali bolji si od svih drugih kandidata.

Gundulićeva (varšavska) je prometna katastrofa svakom normalnom vozaču koji se vozi tom trasom (a pogotovo u špicama): 1. 20 m od Ilice semafor!? 2. Gundulićeva krcata automobilima od botaničkog do Ilice 3. Totalno klaustofobična vožnja u garažu/iz garaže + izlazak na Gundulićevu. Projekt Podrece je bio sasvim prihvatljiv u nacrtima (naravno bez podzemne garaže) ali izvedba blago rečeno bljutava (bez okusa i mirisa). Aktivisti se nisu bunili protiv rušenja/građenja već protiv podzemne garaže i sada se može reći da su imali pravo. Za HNK se slažem da treba urediti prometno (čak i sa garažom jer tamo to stvarno i im a smisla.)

U Gundulićevoj je gužva samo Subotom i to zbog Ilice a ne zbog garaže HOTO grupe. Grad treba drugačije promišljati. Nedavno sam pročitao da još u 50.-setim godinama prošlog stoljeća arhitekt, čini mi se Antonić predlagao u strategiju gradu uvrstitii podzemnu željeznicu u centar grada. Pa je predlagao Metro u Ilici, Jurišićevoj, Vlaškoj, Zrinjevcu....zamislimo centar grada bez tramvaja. Ilica, Jurišićeva......postaju tek tada prave pješačke zone. Sada se predlaže integrirani grad sa spuštanjem željeznice na koridoru Podsused-Sesvete, a nikom ne pada na pamet da to ujedino bude i prva linija Metroa u Gradu.......

Pitajte g. Bernardića što je poduzeo vezano uz dostavljene mu dopise vezane uz nepravilnosti u radu i potencijalni kriminal u Zagrebačkom holdingu.