Blinkaju žuto još od Univerzijade: U Zagrebu krenuo popravak semafora koji ne radi više od 35 godina

Prvo, prometna signalizacija nije iz vremena Jugoslavije, autocesta je građena kasnije. Drugo, semafori su isključeni nakon ssmo nekoliko tjedana jer su stvarali gužvu kroz cijeli dan, naročito iz smjera Sesveta i Dugog Sela. Rekonstrukcija koja se sada radi je nepotrebna jer iz smjera Sesveta prema auto cesti nikad nema gužve. Gužva je samo ujutro i poslijepodne kad ljudi idu na/s posla iz smjera autoceste prema Sesvetama i Dugom Selu. Ovakva rekonstrukcija sa semaforima neće ništa riješiti, opet će biti cjelodnevne gužve. Ssmo bačen novac. Jedino rješenje su dva kružna toka, uvjeren sam da se mogu izvesti.

Ovo nije "opasno" raskrižje. Da, zna biti gužve ali ovime se neće riješiti ništa. Sesvetama je potrebna alternativa glavnoj prometnici a ne proširenje trake za skretanje na autocestu. Ovaj članak služi da se pokaže kako se u Sesvetama ipak neštoto radi, no to je daleko od istine. I dalje sav novac doslovno ide na Jarun i zapad grada, unatoč tome što Sesvete masno pridonose buđetu Grada Zagreba.

Dotični semafor uopće nije toliko bitan, kada je radio, stvarao je veću gužvu. A semafori u Zagrebu su "razštelani" i gužve u gradu su veće nego ikada u povijesti. Npr. ako se vozite Selskom, svaki semafor je crveno. Možda vam je to smiješno koji puta kada prolazite, ali ako idete svaki dan, poludite... Ne znam što drugo reći, nego ili da je to totalno neznanje onog novog kojeg su doveli za to ili da je to namjerno da ljudi polude i ostave automobile... No, bitno je da se provodi deustasizacija Zagreba i preimenuju ulice. To je tako kada nemaš znanja, onda udri po ideologiji.

12

A to je ono mjesto gdje vodovod ispušta tisuće i tisuće litara vode zbog tlaka u cijevima. Bit će da je na tom mjestu nešto zarazno za infrastrukturu. Jer nakon vode i semafora sigurno slijedi i struja.

Raskršće je opasno ako silazite s autoceste i skrećete prema Sesvetama jer auti non stop idu gore dolje i treba uloviti trenutak da se uleti u trenu kad su na obje trake dovoljno daleko od raskršća. A to nekad može biti u trajanju 2-3 sekunde. U protivnom se nebi cijeli dan uključili prema Sesvetama.

u principu zadnje veliko, smisleno uredjenje grada je bilo za Univerzijadu!!! Od tada, nisu uspjeli niti održavati to što se napravilo...ali imamo zato shoping centre

Na našim cestama svako 300 metara imamo smrtnu presudu na privremenoj odgodi!! Izvlačimo se, ali prije ili kasnije ćemo ubiti, ili biti ubijeni ... Nabrajanje crnih točaka, bi trajalo danima, lakše je nabrojiti, šta je u redu!!! Najprije triba napravitii web stranicu, prometni problemi i ideje za rješenje istih!!! Sa golemim serverima koji neće padati...

Ili triba zabraniti SVA vozila, koja imaju lim iza vozača, i u kojima se vozač ne može okreniti i pogledati u svim smjerovima, ili TRIBA UKINIT PRAVILO DESNE RUKE!! Kombinacija to dvoje je smrtna presuda na puno mjesta jer ONAJ KOJI NE MOŽE VIDITI NEMA PREDNOST... Tribamo nove ljude koji će upravljati prometom, a sadašnje triba doživotno zatvorit, zbog brojnih smrti i karambola...