Život na samo nekoliko metara od najprometnije petlje u metropoli sve je samo ne dosadan, kažu nam njezini susjedi, jer malo tko se može pohvaliti da mu pokraj prozora kuhinje na četvrtom katu svakodnevno prolazi na desetke tisuća automobila. Ima to, dakako, i svojih neugodnosti pa stanari obližnjih zgrada u Paškoj ulici godinama žive s bukom motora, a vrlo dobro mogu vidjeti i u kakvom je stanju objekt na tri razine koji od sedamdesetih slovi kao jedno od najvažnijih prometnih čvorišta ne samo u Zagrebu nego i u cijeloj zemlji.
Najproblematičniji je, točnije, nadvožnjak na trećoj razini petlje, a njime se koriste vozači koji se iz Slavonske žele spojiti na Aveniju Marina Držića. Vožnja po prometnici, doduše, ne ukazuje na neke veće nedostatke, no oni koji svakog dana prolaze ispod nje, i te kako ih zamjećuju. Na nekim se mjestima vidi armatura kako viri iz betona, a stupovi i ostali nosivi elementi puni su hrđe pa se može zaključiti da je zdanje dotrajalo, što potvrđuju i susjedi iz Paške ulice.
Najpoznatiji zagrebački nadvožnjak ide u obnovu, zatvorit će se na godinu dana: Donosimo sve detalje velikog projekta
Predviđa se da će zahvati trajati 18 mjeseci, a plan je da se tijekom ljeta, kažu u gradskoj upravi, riješi dio koji zahtijeva i zauzimanje kolničkih trakova u drugoj zoni objekta. Spojem sa Slavonske na Držićevu aveniju neće se moći voziti u svim fazama ulaganja, odnosno godinu dana
Komentara 11
Zasto to sve toliko traje? Pa kinezi sagrade peljeski u isto vrijeme.
Bilo je i vrijeme vođa MB365 nije znao ništa popraviti ili korisno napraviti osim otvarati centre i uzimati postotke.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Biste li spročitali prej neg objavite ?!