Zar netko treba ponovno poginuti na ovom raskrižju da bi Grad Zagreb riješio problem, apeliraju na društvenim mrežama u Mjesnom odboru Gajišće, nakon što su, kažu, dobili opetovane mailove i pozive oko slučaja Kašinske i Ulice Bartola Kašića u Sesvetama. Uz samo križanje se, objašnjavaju, nepropisno parkiraju što smanjuje preglednost te ugrožava promet. U ožujku 2023. godine, podsjetimo, na tom je križanju došlo do teške prometne nesreće u kojoj je poginuo motociklist.
U mjesnom odboru sada napominju i da su učinili sve što je moguće u njihovoj ovlasti da se taj problem i riješi. – Odmah na prvoj sjednici u studenom kada smo se konstituirali zatražili smo hitno postavljanje stupića na nogostupu na križanju Bartola Kašića i Kašinske, kao i stupiće uz Kašinsku sve do križanja s Bistričkom.Održan je i sastanak u sektoru za promet na ovu temu, no nemamo i dalje konkretan datum postavljanja stupića.
Kartu za bus kupiš kroz prozor! Pogledajte nevjerojatnu lokaciju ove zgrade u Zagrebu
Prometno redarstvo iz samo njima poznatih razloga ne izlazi na teren. Iz Gradske četvrti Sesvete imamo jamstvo da će koliko je god sredstava u ovu namjenu potrebno ona kroz Plan komunalnih aktivnosti biti i osigurana. Stoga, financije smo osigurali,zaključak donijeli, Grad Zagreb koliko ćemo vas još čekati? – poručili su u Facebook objavi.
Kako nam je objasnio predsjednik vijeća mjesnog odbora Vinko Batinić, vidljivost je najveći problem. – Ovdje zna biti i po desetak automobila, što u Kašićevoj, što u Kašinskoj. Automobili koji izlaze iz Kašićeve uopće nemaju preglednost. Nemoguće je vidjeti Kašinsku kako treba. Da ne govorim o sigurnosti pješaka koji moraju sići sa nogostupa te prolaziti između parkiranih automobila, a ne prođe 20 sekundi da ne prođe auto. Tražili smo zato stupiće tako da se ne može parkirati na nogostup. Redare zovemo stalno, ne znam što se događa ali problem se ne rješava – rekao je.
Otvori KEKS Pay
Ma hajte, molim vas. A kakva je preglednost na glavnoj cesti od Sesveta prema Dugom selu, gdje obrtnici na javnoj površini osinje i osiono posluju, šleperi parkiraju, sa sporednih cesta se vozači kaobojski slijevaju do same crte kolnika ne doživljavajući da prostor za pješake uopće postoji, a svatko je s obje strane sebi asfaltirao pa je sve pretvoreno od ograde do ograde u jednu pistu na kojoj jači tabači... Koliko je na toj cesti bilo poginulih, isprevrtanih na krov automobila, materijalne štete, stresom izazvanih obolijevanja... I gdje je prometno redarstvo i gdje je pauk služba i policija? Da se primjenjuje Zakon o sigurnosti prometa na cestama, tu bi cestu trebalo odmah zatvoriti. Zar nismo svi građani istoga reda? A šumske staze i poljski putovi se asfaltiraju i povlače za najveću većinu građana beskorisni koridori tipa takozvana branimirova... u čijem interesu?