Pitanje na aktualnom satu zagrebačke Gradske skupštine postavila je zastupnica Milka Rimac Bilušić (Drito), koja je kritizirala plan zapošljavanja u gradskoj upravi. – Oštro ste kritizirali nova zapošljavanja u gradskoj upravi. Međutim, vaš novi plan zapošljavanja govori u prilog tome da se sve navedeno – uhljebljivanje i tako dalje – može primijeniti na vas. Vaš plan zapošljavanja govori da planirate zaposliti još 250 ljudi, i imat ćete više od 3300 zaposlenih, to je najviše ikad. Troškovi vašeg ureda rastu za 82 posto, rashodi za plaće za 52 posto. Kako objašnjavate da ste u samo jednom mandatu uspjeli napuhati administraciju na rekordnu razinu?
Tomašević je demantirao da je u upravo zaposleno više nego što je bilo kad je on upravljao gradom. – U ovom trenutku je zaposleno i dalje manje ljudi nego što ih je bilo kad sam ja preuzeo upravljanje. Smanjili smo i broj gradskih ureda na 16. S obzirom na to da smo ukinuli veliki broj ureda, smanjili smo rukovodeći kadar za oko 40 posto. Spajali smo također određene sektore u određenim uredima. Konkretno, Ured gradonačelnika je preuzeto i službenike Ureda za informacijske poslove i, po zadnjem, i sve službenike koji se bave javnim površinama, njih više od 60, oni su prije bili u megauredu. Preuzeli smo i zaposlenike koji se bave međunarodnim odnosima. Smanjili smo broj ljudi za 25 posto.
Rimac Bilušić je tražila dodatan odgovor. – Pa ovo je genijalno. Niste smanjili nego preraspodijelili! Imate 522 osobe više nego, recimo 2013. godine. Planirate zaposliti još 209 ljudi. Građani ne dobivaju priključke za vodu, tržnice propadaju, a vi sebi gradite vojsku za parlamentarne izbore i ekipu za glancanje PR.
Gradonačelnik joj je replicirao, te još jednom ponovio da su njene brojke netočne. – Postoji plan prijma, on se nikad ne realizira u sto postotnom iznosu. Ponovit ću još jednom i da su Sektoru za informiranje ureda gradonačelnika isti broj djelatnika, pa vaši navodi o PR mašini ne stoje – rekao je .
Podržavam Tomaševića i inzistiram da se Vukovarska ulica u potpunosti zatvori za sav promet i da se tamo naprave biciklističke staze, a na tramvajsku prugu zasadi drveće.