Isplati li se biciklom na posao

Najviše me nerviraju likovi koji se voze noću , recimo Slavonskom bez svjetala! Ako daš par tisuća kuna za bicikl kaj ne možeš dati još 50 kuna za svjetlo koje ti može spasiti glavu.

"put od 5,5 kilometara će koštati kunu i šezdeset lipa" ???? ma da? a sa kojim to autom? po ovoj "računici" auto u gradskoj vožnji troši 3,3 litre na 100 km!!! BRAVO!!!

Ne ceka se nekoliko izmjena na semaforu ?!?! Pa ja kada vozim uredno cekam izmjene na semaforima, sto dokazuje da je infrastruktura uzasna. Ajde probajte doci od recimo SD Starcevic do recimo Vrapca recimo. Uostalom, kada se vozi biciklom, trebalo bi se prema nasim nakaradnom zakonima stati na svakom semaforu i gurati ga. Naravno da to vecina ne radi....

eee "testiranja" - vozili su JEDNU vožnju po JEDNOJ ruti... i na osnovu toga došli do generalnog zaključka!!! pravo "istraživačko" novinarstvo... BRAVO!!!

A jesi lik. Pa imaju vlazne maramice. Wc umijes se malo dezić i tako to.

ako se bicikl vozi po propisima onda je daleko sporije nego automobilom, a ako se izbjegavaju propisi jer te nema tko kazniti (voznja preko crvenog, suprotan smjer, provlacenje između zaustavljenih vozila, voznja po pjesackoj zoni....) onda mozemo raspravljati o biciklu kao brzoj varijanti. samo sa takvom voznjom brojni nisu svjesni koliko ugrozavaju sebe i ostale sudionike u prometu.

Ako želimo više biciklista propisima im treba olakšati vožnju. Npr ukidanje apsurdno diskriminacijskog pravila o silaženju s bicikla na zebri. Ili pravilo o vožnji uz desni rub kolnika - to je nemoguće tamo gdje je tramvajska pruga; da se ne spominju otvori šahtova ili loš asfalt upravo uz rubove.

Novinar je donio zaključak na jednoj ruti u jednom trenutku! Fascinantno! Evo moj primjer. Za odlazak od Jaruna do Centra (cca. 5km), ako idem automobilom moram imat osigurano parkirno mjesto. Ako idem taksijem onda je trošak puno veći nego je autor naveo u tekstu. Nekoliko puta sam se vozio automobilom po istoj ruti i parkirao u garaži na Tuškancu. Vrijeme dolaska od 20-50 minuta. Pa ti znaj kad krećeš koliko će ti trebati vremena da dođeš na destinaciju. Biciklom istu rutu pređem za 20-25 minuta lagane vožnje. Ako je baš žurba, može se doći i za 15minuta. Eto, ako ne vjeruje, neka mi se novinar javi pa ćemo napraviti 5 dnevni test i unijet ćemo prosječna vremena. Da ne kažem da bi se vrijeme vožnje biciklom moglo i dodatno skratiti kad bi se poboljšala infrastruktura, posebice da se napravi na Savskoj (od Cibone prema Jadranskom mostu) normalna biciklistička traka. Što se tiče kiše, postoji kišno odijelo, stave se zaštitne navlake na cipele i praktički suh dođeš na posao.

E parking je najveći problem jer bicikle kradu ko ludi.

Predlažem autorima članka da ispitaju isplati li se pušiti ili npr. prekomjerno piti alkohol. Neka snimaju paralelno dva čovjeka pa ako onaj koji puši ne umre za par godina od neke bolesti povezane s pušenjem, mogu slobodno zaključiti da se ne isplati nepušiti. Jer, to što čovjek koji puši troši puno novca na cigarete, trošak je i za zdravstveni sustav, a zagađuje i svoju neposrednu okolinu, nema nikakve veze ako nije od pušenja umro.

A ako si Superman, dođeš najbrže i to za 0 Kn.

S obzirom na skupoću javnoga gradskog prijevoza u gradu Zagrebu ispada da je ljudima najisplativije na posao ići automobilom ili kako se ovdje navodi biciklom. Dakle, argumenat kako građani ne koriste dovoljno gradski prijevoz ne stoji, on je naime skup,, prema nekim istraživanjima i najskuplji u Europi. Ovo samo dokazuje potrebu zatvaranja tj. izbacivanja određenih fakulteta iz institucije Zagrebačkog sveučilišta i pritvaranje samozvanog 'stručnjaka' Dadića koji je karijeru stekao radeći studije tzv. 'prometa u mirovanju'.

i sad dok krene ljeto pa dođeš znojni ko taliban. baš onak lepo da zaudaraš kolegama po znoju. bicikl je super za vikend odmor. za posel i ne baš.