Što će biti s produžetkom Branimirove: Nude 4 milijuna kuna za 25 parcela i sedam kuća

4 milijuna KUNA za 7 kuća i 25 parcela???????? Izgleda svi na putu žive u straćarama i šupama od kuća cca 40m2 a parcele nisu građevinske niti u građevinskoj zoni ali da žive u Jelkovcu, Podbrežju ili ako se još netko sjeća Laništa prije izgradnje eeee onda bi cifra bila 10 milijuna i to eura.

red je da se ova cesta jednom već i dovrši. 4 mil kuna je sitnica. da je 40, ne bi smjelo se ni pitati. interes je ipak veći, i javni je. ulica koja ne vodi nikud, a treba riješiti velik prometni problem traži energična i brza rješenja, a ne ovu puževu brzinu...

I opet će svi završiti u centru Sesveta. Gužve se stvaraju zbog problema u centru Sesveta a ne zbog i u Brestju. Probijte izlaz preko Klina i iz Dupca u smjeru sjevera i prema Bistričkoj i Varaždinskoj.

Dozivjet ce to ali nakon zicare,nacionalnog stadiona,Manhetna na velesajmu,Zagreba na Savi,i jos pokoje fontane.

Nisam zagrebčan ali sam primjetio da kada želim brže doći s jednog kraja grada na durgi da izađem na obilaznicu i brže dođem jer mi kroz grad nerijetko treba i dva sata vožnje. Možda zaista ne bi bila loša ideja sjeverne obilaznica grada uz pojačavanje nekih uzdužnih smjerova radi veće protočnosti. Ustvari nadam se da sami zagrebčani znaju što im treba a ne da tjeraju inat samo zato jer je "netko" nešto predložio a nije iz njihovog ta tabora. A toga je već bilo.

još 10-20 godina ništa od toga

Odlična ideja Bravo za grad to je najbitniji projekt za Sesvete. Riješio bi promet u cijelom istočnom dijelu Zagreba. Vezano za ovo ucijenjivanje od strana vlasnika tih parcela, mislim da bi ih samo trebalo upoznati da su izgradili kuće na mjestu gdje to nije bilo dozvoljeno.

Sramota. U zapadnom dijelu grada isto tak dela - ljudima se daje prenamjena njihove zemlje iz društvene samo uz pristojan mito a društvena namjena je bez plana i programa već 40 godina. a neće se ništa otkupiti jer im "fali" te namjene jer su u zakup dali puno lokala za mulj i slicne jatake. Ili bi uzeli za sramotno male novce kao u ovom slučaju. to je kriminal gologuznih boljševičkih razmjera. Zašto DoRH malo ne ispita taj kriminal, imao bi slučajeva disproporcije kriterija kolko hoćeš. Barem da ih dobiju novine...

Koliko sam vidio prema planovima, produzetak Branimirove bi isao preko Brestja ali i preko kvarta koji zovu Mala Bosna i dijela bivseg vojnog skladista. I tu ce se vjerojatno morati rjesavati imovinsko pravni odnosi a ne samo u Brestju. Centar Sesveta ce mozda dobiti manje rasterecenje ali ce vjerojatno dolaziti do prometnog zagusenja u mjestu Popovec kao i na rotoru preko kojeg se ide na obilaznicu ili starom cestom prema Zelini. No produzena Branimirova ce malo vrijediti ako se ne rijese i ostale prometnice u tom dijelu grada kao ste je Culinecka, Vukovarska koja je trebala biti izgradena sve do Jelkovca.... Prolaze godine i ulupavaju se milijuni u polovicna rjesenja.

Znači opet je nekome usfalilo novca pa eto sada idu opet nešto raditi davati što manje ponude za zemljišta koja su mnogo vrijednije od spomenute cifre. Kao sa Pelješkim mostom za kojeg su izradili desetke studija različitih izvodivosti svaki puta kada bi najavili ponovni nastavak gradnje.

Proširenje groblja Miroševec je u planu valjda već četrdeset godina. Lijepo su to bandićevci ucrtali u sve moguće planove, bitno da ti sa svojim zemljištem ne možeš nikako raspolagati, a oni ga baš i ne žele otkupiti. Masovna je to pojava pod "sposobnim" bandinjom koji mnogo "dela". Ucrtava se sve i svašta, a od svega ništa, ni nakon dvadeset godina. Sjeverna transverzala je najbolji primjer. Projekt vrijedan par milijardi kuna, milimetarski ucrtana trasa od Zaprešića do Sesveta gdje se na projektnu dokumentaciju zdrobilo par milijuna, a ni nakon 13 godina nema još ni kamena temeljca. Što se članka tiče, a bilo bi lijepo vidjeti ponuđene cijene, jer grad dere građane kada od njih nešto otkupljuje. Izmišljaju se nekakve procjene porezne uprave s kraja devedesetih, zemljište se procjenjuje kao poljoprivredno, i slične muljaže.

Znam da je to uvijek problem za platiti nekome imovinu za izgradnju ceste, parka itd, no to se treba Zakonski "pošteno" riješiti? Niti smije trpiti grad ali ni privatni vlasnik! Cjena bi trebala biti bez ucjene bilo koje strane! Ovo s Branimirovom Zagrepčanima je počelo već ići na živce? Dokle će par pojedinaca ucjenjivati grad?!

bolje i isplativije za ekipu je graditi hupsere na staroj cesti nego novu cestu bez hupsera