Spajanje Istre s ostatkom Hrvatske: Nakon 2. cijevi kroz Učku idu i Istarski X i željeznički tunel
U iduće dvije godine trebali bi biti završeni i vijadukt Limska draga, most nad rijekom Mirnom i dionica od tunela Učka do Matulja
Komentari 21
Francuzi nam grade tunele, aerodrome, stadione (ev. u Zagrebu), i to sve u koncesiji, Kinezi Pelješki most (platila EU), pa jel znamo mi još nešto sami napraviti i platiti?!
Sve pet ali dajte nekaj i na sjeverozapadu napravite Zg obolaznica Zaprešić Samobor VG Zelina koja je u prostornom planu i brza cesta do Koprivnice
Benvenutti !
Kolko novaca se ulaže u istru a oni ne žele dati aerodrom za obučavati pilote za rafale...sramota
Ha, ha, ha, KRADEZE je jedinl Imocanina ustupio besplatni tunel kojeg svi placaju. KRADEZE je dojahao u bezbroj crnim limuzinama pa je to bilo svecano preseravanje a 1981 kod otvaranja tunela kojeg su vecim dijelom financirali Istrani, onda je to bilo svecamo otvaranje. Ovo sad je bilo otvaranje i zatvaranje prvog tunela, ahaha, tako da opet imamo jedan tunel😂😂😂😂
Koliko je koštao taj cirkus od proslave ili koliko je vlada mogla uštedjeti na ovoj proslavi.Takve fešte za odabrane bez naroda niti komunisti nisu radili.
Treba izgradit prugu Umag,Pula,Rijeka,Zadar,Sibenik,Split,Ploce,Dubrovnik i to uz obslu da uzivas u panoramskoj voznji i da uzivas u pritodnim ljepotama Hrvatske obale!Svicarska ima panoramski vlak kroz alpe Graubinden,Ticino,Valis i vlakovi uvijek puni.
dobra vijest. istra je svijet za sebe
Nema te sume koju Plenkson neće pregoriti za šačicu novih glasača hdz-a u Istri i Kvarneru. Za to vrijeme mi u Dalmaciji možemo se voziti na infrastrukturi staroj pola stoljeća jer glupe seljačine uporno biraju kulturno i mentalno sebi slične.
HDZ obećao, HDZ ispunio. Ali ne, ajmo Bulja i Miletića radije.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Treba zeljeznicu forsirati.!