Vozače nisu obavijestili o poledici, nisu tražili da smanje brzinu i nisu posipali cestu iako je bila poledica
Osim što nije bilo nikakvih obavijesti, vozače je po izlasku iz tunela dočekala zaleđena cesta, temperatura zraka bila je oko minus deset stupnjeva a, što je najgore, cesta nije bila posipana, tako da nitko od vozača nije mogao kontrolirati vozilo ni smanjiti brzinu unatoč kočenju
Komentari 3
Sustav kontrole i nadzora upravljanja prometom je softiciran te sa istim upravljaju operateri u COKP no oni su po statusu referenti i kao takovi ne mogu samostalno donositi odluke i naredjivati ophodarima .smatram da u tom segmentu stoji problem jer operater je mogao vidjeti na susjednoj meterološkoj stanici bitne parametre ali problem je što on nije samostalan a ima upravo uvid u cijelokupan promet i meteo stanje,Šefovi rade od 7-15h, a promet se odvija 24h. na dan.Napominjem da problem održavanja pametnih sustava koji su ugradjeni na AC je kompleksan od zaštite autorski prava kod pojedinih do problema javne nabave,ušteda pa do neznanja onih koji su zaduženi za isto. Sa dubokim žaljenjem za izgubljene živote. LP
Čudno da nisu primjenili onaj sveopravdavajući paragraf - Nisu prilagodili vožnju uvjetima na cesti-
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Zanimljivo, ponekada su krivi cestari a ponekada obijesna vožnja. Ako je na izlazu tunela bilo minus deset stupnjeva valjda je i na ulazu bilo hladno. Kada će ljudi shvatiti ako si sjeo za upravljač preuzeo si punu odgovornost za posljedice. Pretpostavljam da je barem jedna velika zvjerka sudjelovala u izazivanju nesreće tak da treba tražiti krivca.