Vozač Meganea skrivio nesreću u kojoj su poginule tri prijateljice

kako je moguce da osoba koja je ucinila sve sigurnosne provjere (ajmo pretpostaviti) bude kriva za nesrecu, a pijani divljak vozi po onakvoj gustoj magli barem 100km/h (ovakva steta se ne dogadja pri manjim brzinama). pa vozio sam u novogodisnjojj noci 40km/h jer iznad toga nije moglo biti sigurno i to po cesti koju jako dobro poznajem.

Malo je vjerojatno kako je vozač seata doprinijeo svojim ponašanjem ovoj nesreći, a još je manje vjerojatno da je tome doprinijelo "pijanstvo". Novinari koji pišu i uređuju takve članke trebali bi znati da stanje pijanstva nastaje pri koncentraciji alkohola iznad 1,5 promila, a ovdje je riječ o koncentraciji koja nastaje konzumiranjem dvije pive. Što bi tek pisalo u naslovu da je takvu koncentraciju alkohola imao vozač renaulta?

svakako je kriv ako ga nije propustio,on sigurno nije brzo vozio, ali ako je bila magla i smanjena vidljivost koliko je brzo vozio ovaj u seatu da ga nije vidio, očito je jako brzo došao i još pijan

Tko je skretao lijevo- iz smjera Zg dobro zna da je ovo opasno raskrižje i da ukoliko ne propusti vozilo iz pravca V.Corice u najmanju ruku nastaju velike štete, a nakčešće sa smrtnim ishodom. Gdje su ti silni prometbi stručnjaci da ne uoče ovo kritično raskrižje te da ne poduzmu konkretne mjere za normalnu redulaciju prometa. Nisu vjerojatno baš svi obavili kupnju ba FPZ-u

02.01.2013. u 17:46h zmaj od bosne je napisao/la: Istina. Zeleno gori onima koji skreću lijevo na obilaznicu, ali i onima koji dolaze iz pravca Gorice. Vozač iz Karlovca koji ne poznaje to raskrižje i misli da je samo njemu zelenoeleno + magla i eto tragedije. Sličan problem postoji i u Utrinama kod Štarkelja.

@karmacoma Krivo križanje - križanje V.Holjevca kod Buzina jest ono kod Bille i koliko sam ja shvatio iz novinarskih objašnjenja vozač Megana je dolazeći iz smjera V.Gorice skretao lijevo prema Sopotu dok je vozač Seata dolazio iz smjera sjevera po sav. Republike Njemačke prema V. Gorici. @t111 Brzina sudara nije nešto strašna, pa Seat je gotovo u voznom stanju ( koliko vidim po slikama niti prednji kotači mu nisu pomaknuti ). Problem je u načinu sudara, Megane je na žalost pogođen s boka i tu su automobili izuzetno slabi - NCAP testovi za sudar s boka se provode pri 40 km/h, a bočni nalet na stup pri 29 km/h. Što mislite zašto i da li bi ijedan prouzvođač automobila dozvolio da se prikaže kako izgleda auto pri bočnom sudaru pri brzini od 60 km/h ( koliko je dozvoljena brzina na Rep. Njemačke ).

Krive su lude glave.

Ima novi zakon, vrijedi od jučer: 50 godina i šlus. A to bi također bila poruka svima drugima.